Quels effets territoriaux pour les nouvelles gares de la LGV Rhin-Rhône?

Deux gares TGV ont été construites en Franche-Comté pour desservir Besançon et Belfort-Montbéliard. Or, le degré de centralité des gares influence la réussite des stratégies adoptées dans la mesure où il conditionne la capacité des acteurs locaux à coordonner leurs actions autour de projets d'aménagement conformes aux dynamiques spatiales préexistantes. La localisation de ces gares périphériques, largement dictées par des contraintes techniques et financières, ont peu pris en compte ces dynamiques, et il s'avère difficile de mobiliser l'ensemble des acteurs autour de projets situés aux marges de leurs compétences territoriales