Financement des transports collectifs : peut-on échapper à la tyrannie du statu quo ?

International audienceFinancing of the collective transport: can we escape the tyranny of the status quo?Les transports collectifs ont le vent en poupe et les alternances politiques ne changent pas la donne. Le Grenelle de l'environnement est de ce point de vue plus dans une logique de continuité que de rupture. Comme le fait volontiers remarquer le président de l'Agence de Financement des Infrastructures de Transport (AFITF), les fonds viennent majoritairement de la route (recettes des amendes, produit de la vente des sociétés d'autoroutes...) mais les dépenses vont essentiellement au transport ferroviaire ! Comment expliquer cette préférence pour le transport collectif, que l'on retrouve à l'échelle des agglomérations dans les plans de déplacements urbains (PDU) ? La question mérite d'être posée alors même que se profilent à l'horizon d'importants problèmes de financement. Ainsi que l'a montré B. Faivre d'Arcier dans une récente recherche conduite par le PREDIT, la situation n'est guère soutenable et des inflexions seront nécessaires. Nous verrons qu'elles peuvent concerner tant les coûts que l'offre et la tarification. Mais quel que soit le domaine retenu, la tyrannie du statu quo sera difficile à combattre