Du Sour à la Qichlat et au Sérail de Beyrouth (XIXe-XXe s.)

International audienceEntre les XIXe et XXe siècles, le développement des infrastructures routières et portuaires ont été mis à contribution pour réduire les coûts de transport des biens et du capital dans l'Empire ottoman. L'espace a connu une contraction, l'espace euclidien millénaire étant remplacé par d'autres métriques propres aux logiques du capitalisme.La ville de Beyrouth a subi les contre-coups de cette redéfinition de l'espace : les murailles de la ville furent abattues et les militaires logés dans un édifice moderne. Ce bâtiment a survécu jusqu'à nos jours