L'Union européenne a lancé une politique ambitieuse d’augmentation de l'utilisation de biocarburants dans les carburants utilisés dans les transports, qui s’est traduite par des politiques nationales incitatives dans plusieurs pays membres. Globalement cette politique a conduit à une augmentation considérable de la production de biodiesel dans l’UE. Si la part de biocarburants dans les carburants reste néanmoins modeste (1% en 2005), l’impact sur les marchés communautaires d’oléagineux est déjà sensible. L’article examine les enjeux d’un développement plus large de cette politique
Issu des mouvements écologistes et alternatifs, le réseau de magasins indépendants Biocoop se donne ...
Diffusion du document : INRA Unité Mixte de Recherche GAEL Laboratoire d'Economie appliquée de Greno...
Bien que le potentiel des bioénergies dans l’atténuation des émissions de gaz à effet de serre (GES)...
L'Union européenne a lancé une politique ambitieuse d’augmentation de l'utilisation de biocarburant...
L’intérêt à l’égard de la production de biodiesel n’a cessé de croître ces dernières années. Cependa...
La réglementation communautaire sur les biocarburants a été mise en place à partir de 2003 pour répo...
Depuis longtemps, la Commission, le Parlement et le Conseil encouragent le développement des sources...
International audienceNous analysons l’impact de deux politiques américaines sur la production et le...
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Les relations entre les marchés agricoles et énergétiques sont de plus en plus étroites. La politiqu...
Dans le monde, le pétrole assure 96 % des besoins des transports, lesquels mobilisent 65 % du pétrol...
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