International audienceCet article souhaite interroger l'espace "rue" comme espace patrimonial privilégié de la mobilité et de la diversité, à travers l'exemple du boulevard Saint-Laurent à Montréal, désigné lieu historique national au niveau fédéral depuis 1996. En quoi la rue constitue-t-elle un objet patrimonial particulier, à inventer et à délimiter ? Comment conserver les traces de l'ancienne expérience cosmopolite dans la rue ? La patrimonialisation du boulevard ne renvoie pas seulement à des bâtiments, mais à un lieu de référence tant pour les communautés culturelles que pour la population montréalaise en général. Le "nous" des communautés culturelles se fond-il au sein du "nous" montréalais autour du boulevard dans son ensemble ou es...
En 1973, Maurice Agulhon « esquissait » les grandes lignes d’une possible archéologie de la Républiq...
International audienceNous assistons à une importante croissance de l'esthétique et du patrimoine da...
Cette thèse questionne les mises en récits, les nostalgies patrimoniales et les constructions territ...
International audienceCet article souhaite interroger les « patrimoines intimes » ou les mémoires de...
International audienceÀ Montréal, le boulevard Saint-Laurent résume à lui seul les différentes dimen...
International audienceCet article souhaite interroger le système d’acteurs intervenant au cœur de la...
International audienceLe boulevard Saint-Laurent est désigné dès 1996 comme lieu historique national...
International audienceLe cas sanaani pose la question de la place du patrimoine dans une ville en dé...
National audienceCet article propose d’interroger les liens entre infrastructures de transport et te...
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International audienceCet article développe un questionnement dialectique entre les injonctions tech...
National audienceLes opérations de requalification des centres des petites villes se sont multipliée...
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Cet article propose une lecture croisée des dynamiques commerciales et patrimoniales dans le quartie...
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