Revitalización de la Calle 26 mediante la integración de los espacios residuales con la ciudad existente

El termino revitalización urbana surge tras la necesidad de dar un planteamiento técnico y viable frente a los espacios residuales resultantes de la implementación del sistema de transmilenio. El punto inicial de desarrollo se establece en la Calle 26, enmarcada entre la Carrera 30 y el parque de la independencia. El mejoramiento integral se logra mediante una propuesta urbana la cual gestiona la creación de nuevas zonas púbicas, equipamientos con distintos usos y el soterramiento de la Calle 26, este ultimo de vital importancia ya que con él se logra la articulación peatonal de la zona mediante conexiones a nivel y así se mitiga el impacto generado años atrás con la inserción del sistema de transmilenio. La consolidación de la propuesta urbana es el producto de encontrar la respuesta a las necesidades surgidas en el sector de intervención. Con la implementación de ella se logra centralizar usos comerciales, institucionales, de servicios y una recuperación frente al uso de la vivienda en el sector. La implementación de ciclo rutas y los senderos peatonales permiten hacer del proyecto algo transitable por cualquier usuario, los canales de información y las zonas de estancias pasivas y activas son funcionales para el usuario sectorial y para el visitante zonal."The term urban revitalization comes after the need for a technical approach towards the residual spaces resulting from the implementation of the Transmilenio system. The starting point of development is set to ""Calle 26"", between ""Carrera 30"" and ""Parque de la independencia"". The overall improvement is achieved by an urban proposal which manages the creation of new pubic space, equipment areas with different uses and the underground road of ""Calle 26"" , the latter is vital because with the pedestrian zone joint connections is achieved by level and thus the impact generated by inserting years ago Transmilenio system is mitigated. The consolidation of the urban proposal is the product of finding the answer to the needs arising in the area of intervention. With the implementation of it is achieved centralize commercial, institutional, and service uses a recovery against the use of housing in the sector. The implementation of cycle routes and footpaths allow project make something passable by any user, information channels and areas of passive and active stay functional for the user and for the sectorial zonal visitor."Arquitecto (a)Pregrad