Validación del coeficiente de fricción dinámica mediante tres procedimientos para materiales de uso común en ingeniería

El contacto entre dos piezas origina la fricción entre estas, la fricción es en general no deseada, ya que produce desgaste, calentamiento de las piezas y pérdida de energía, debido a que la fricción es la resistencia al movimiento. El valor de la fuerza de fricción depende del valor máximo de la fuerza normal entre superficies en contacto así como la posibilidad de acuñamiento – que las hacen útiles en muchos mecanismos, por ejemplo transmisiones por correa, trasmisiones por ruedas de fricción, embragues, frenos, mecanismos de escape, sistemas de seguridad, fusibles mecánicos, etc. Este trabajo de grado presenta un enfoque experimental que se fundamenta en la creación de una base de datos del coeficiente de fricción entre algunos de los metales más utilizados; se determinará el coeficiente de fricción entre las combinaciones de tres metales (acero, aluminio, y bronce) por ser estos los de más común uso en la industria