Development of a model safe school routes of pupils in primary schools at the county Radlje ob Dravi

V diplomskem delu so zbrala vsa izhodišča, ki se nanašajo na izdelavo prometno varnostnega načrta. V teoretičnem delu so predstavljene razvojne značilnosti otrok med 7 in 11 letom s poudarkom na njihovi prometni vzgoji, ki je zelo pomemben del otrokove vzgoje, zato sem jo v teoretičnem delu smiselno razdelila na prometno vzgojo znotraj družine in prometno vzgojo v šoli. V okviru empiričnega dela sem izvedla anketno raziskavo pri učencih in njihovih starših na matični OŠ Radlje in njenih dveh podružnicah OŠ Vuhred in OŠ Remšnik. S tem sem dobila dva različna pogleda na prometno varnost, ki se med seboj razlikujeta, saj imajo starši bistveno drugačen pogled na prometno varnost kot pa otroci. Na podlagi teoretičnega in empiričnega dela sem nato izoblikovala še praktični del naloge, ki sloni na načrtu šolskih poti, na katerem so predstavljene nevarne poti in nevarna mesta za otroke na poti v šolo v Radljah in Vuhredu. Te nevarne poti in mesta so v nadaljevanju predstavljena s fotografijami, z opisom in z možnimi izboljšavami. Na enak način so predstavljena tudi avtobusna postajališča otrok, ki se v šolo vozijo z avtobusom.ZUSAMMENFASSUNG In meiner Diplomarbeit fasste ich alle Ausgangspunkte, die sich auf den Verkehrssicherungsplan beziehen, zusammen. Im theoretischen Teil stellte ich die Entwicklungseigenschaften des Kindes zwischen 7 und 11 Jahren vor mit der Betonung auf ihrer Verkehrserziehung. Diese stellt einen wichtigen Teil der Kindererziehung dar, weswegen ich sie im theoretischen Teil sinnvoll auf die Verkehrserziehung innerhalb der Familie und Verkehrserziehung in der Schule aufteilte. Im empirischen Teil führte ich eine Forschungsumfrage bei den Schülern und ihren Eltern auf der Grundschule Radlje ob Dravi und deren Zweigschulen Remšnik und Vuhred durch. Die Analysenergebnisse zeigten zwei Ansichten der Verkehrserziehung die voneinander abweichen. So haben die Eltern wesentlich andere Ansichten der Verkehrserziehung als ihre Kinder. Auf der Grundlage des theoretischen und empirischen Teils erarbeitete ich einen praktischen Teil meiner Diplomarbeit, der sich auf den Schulwegplan bezieht. In diesem Schulwegplan sind alle gefahrbringende Wege und Stellen markiert, die auf dem Weg zur Schule nach Radlje und Vuhred auftreten. Sowohl diese gefahrbringende Wege und Stellen als auch die Bushaltestellen der Kinder, die mit dem Bus zur Schule fahren, sind mit den Fotos, Beschreibungen und möglichen Verbesserungen dargestellt