La mobilisation ne concerne pas que les hommes : conformément au plan XVII, on réquisitionne les chevaux, encore indispensables autransport des troupes et à la logistique, de même que les automobiles, rassemblées sur l’esplanade des Invalides.téléchargeabl
Pendant la première guerre mondiale, l’assistance est surtout le fait d’œuvres de guerre. Mais l’Éta...
À la veille de la Première Guerre mondiale, l’activité économique de la Savoie – dénomination qui re...
La réussite de son pari anglais au début de l’automne 1470, qui bouleversait la donne diplomatique d...
Négatif sur verre, 13 x 18 cmLes chevaux font l’objet d’une attention comparable à celle apportée au...
Au XXe siècle, la mobilisation désigne d’abord pour le sens commun européen la mise sur le pied de g...
La mobilisation générale d'août 1914, qui coïncide en France avec l'entrée en guerre, n'est pas seul...
La mobilisation de la Nation à l’ère de la guerre totale, 1914-1945 Armer, produire, innover, gérer...
L’automobile dans la Grande Guerre a nourri des mythes tenaces, que les historiens doivent historici...
L’économie française pendant la première guerre mondiale présente un caractère ambivalent. D’une par...
Lors de la déclaration de guerre, vous êtes à Briançon, en réserve ? C’est-à-dire que j’étais en pér...
A travers les réactions au « Manifeste des 93 », nous avons pu entrevoir dans un précédent billet le...
Lorsque la seconde guerre mondiale éclate, les futurs membres de la Haute Autorité sont des hommes d...
La guerre a toujours été une cause majeure de mouvements de troupes et de populations civiles, faisa...
L'École n’est pas hors du monde et hors du temps. Lorsque les « malheurs de la guerre » frappent un ...
International audienceLa guerre et l’économie ont des relations constantes, parfois dangereuses. Dès...
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