Add to ORKGAnhand von praktischen Beispielen des britischen Telekommunikations-, Gas-, Strom-, Wasser- und Eisenbahnwesens wird über die Einführung des Wettbewerbs berichtet. Im Mittelpunkt stehen die Auswirkungen auf Preise und Kosten sowie die Funktionweise der Regulierungsbehörde. Für Deutschland werden Schlussfolgerungen gezogen.
Die Versuche der »rationalen Weltbeherrschung« haben dazu geführt, daß Ressourcen erschöpft und Senk...
In Belgien ähnelt das konjunkturelle Muster sehr stark demjenigen der anderen westeuropäischen Lände...
Die Konjunktur in Deutschland kommt nicht in Fahrt. Bereits seit drei Jahren stagniert die gesamtwir...
Die kommerzielle Luftfahrt in Westeuropa wurde ab den achtziger Jahren schlagartig liberalisiert, na...
Der Beitrag greift die Frage auf, ob eine Analyse der sozialen Strukturen von verschiedenen Einzelmä...
Die Deregulierung der nationalen Transportmärkte Westeuropas ist Realität. Der deutsche Markt ist ni...
Noch nie hat sich die Weltwirtschaft so schnell und so stark ausgedehnt wie in den vergangenen 20 Ja...
Nach vielen gescheiterten Anläufen soll die deutsche Energiewirtschaft umfas-send dereguliert werden...
Unlängst hat der Umweltrat eine Lanze gebrochen für die Liberalisierung und Deregulierung der deut...
Das Deutsche Institut für Urbanistik hat im Rahmen einer Sondierungsstudie für das Bundesministerium...
Wohl kein anderes Politikfeld ist in den letzten Jahren mit so grundlegend veränderten Rahmenbedingu...
Da die Stromnetze weiterhin als natürliches Monopol fungieren, muss über die Durchleitung von Fremds...
Die politische und die wirtschaftliche Integration Europas sind eng verwoben. Die Integration ist in...
Die belgische Wirtschaft hat die westeuropäische Wachstumsflaute überraschend gut überstanden Das re...
Die europäischen Postmärkte sollen bis spätestens Ende 2012 vollständig liberalisiert werden. Im Zug...
Die Versuche der »rationalen Weltbeherrschung« haben dazu geführt, daß Ressourcen erschöpft und Senk...
In Belgien ähnelt das konjunkturelle Muster sehr stark demjenigen der anderen westeuropäischen Lände...
Die Konjunktur in Deutschland kommt nicht in Fahrt. Bereits seit drei Jahren stagniert die gesamtwir...
Die kommerzielle Luftfahrt in Westeuropa wurde ab den achtziger Jahren schlagartig liberalisiert, na...
Der Beitrag greift die Frage auf, ob eine Analyse der sozialen Strukturen von verschiedenen Einzelmä...
Die Deregulierung der nationalen Transportmärkte Westeuropas ist Realität. Der deutsche Markt ist ni...
Noch nie hat sich die Weltwirtschaft so schnell und so stark ausgedehnt wie in den vergangenen 20 Ja...
Nach vielen gescheiterten Anläufen soll die deutsche Energiewirtschaft umfas-send dereguliert werden...
Unlängst hat der Umweltrat eine Lanze gebrochen für die Liberalisierung und Deregulierung der deut...
Das Deutsche Institut für Urbanistik hat im Rahmen einer Sondierungsstudie für das Bundesministerium...
Wohl kein anderes Politikfeld ist in den letzten Jahren mit so grundlegend veränderten Rahmenbedingu...
Da die Stromnetze weiterhin als natürliches Monopol fungieren, muss über die Durchleitung von Fremds...
Die politische und die wirtschaftliche Integration Europas sind eng verwoben. Die Integration ist in...
Die belgische Wirtschaft hat die westeuropäische Wachstumsflaute überraschend gut überstanden Das re...
Die europäischen Postmärkte sollen bis spätestens Ende 2012 vollständig liberalisiert werden. Im Zug...
Die Versuche der »rationalen Weltbeherrschung« haben dazu geführt, daß Ressourcen erschöpft und Senk...
In Belgien ähnelt das konjunkturelle Muster sehr stark demjenigen der anderen westeuropäischen Lände...
Die Konjunktur in Deutschland kommt nicht in Fahrt. Bereits seit drei Jahren stagniert die gesamtwir...