Risk Assessment On Tanker Ships

Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2005Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2005Risk değerlendirmesi, gemi yönetiminde tehlikeleri tanımlamak ve risklerin maliyet etkili durum içinde uygun seviyeye indirgenmesini temin etmek için yapısal zemin sağlar. Bu çalışmanın hedefi; denizcilikteki risklerin belirleyici faktörlerinin analizi ile denizde emniyeti arttırmaktır. “Gemi Teknik İşletmeciliğinde Risk Değerlendirme Konusu” olarak da adlandırabileceğimiz bu çalışma; donanım, insan ve çevre faktörlerini tek tek ve birbirlerine olan etkileriyle beraber ele alarak, ortaya çıkabilecek riskleri tespit etme, ölçme, değerlendirme ve yönetmede ve ayrıca risk değerlendirmesi sonucunda elde edilen verilere göre, önleyici tedbirlerin zamana bağlı olarak, nasıl ve ne şekilde alınmasında yol göstericidir. Tanker gemilerinde, gemi üzerindeki operasyonlardaki risklerin değerlendirilmesi ve tahmini, “Düşük Olduğu Kadar Makul Şekilde Uygulanabilir (ALARP)” prensibi yaklaşımıyla potansiyel risk azaltma önlemleri için öneriler, çalışmanın içeriğinde yer almaktadır. Risk kavramı ve risk parametrelerinin anlamı, risk kontrolü ve izlenmesi için temel istatistiksel bilgiler araştırmanın ilk bölümünü oluşturmaktadır. Bu çalışmada sistem riskinin elde edilmesi için sayısal yaklaşım kullanılmış ve bu risklerin yönetim yolları gösterilmiştir. Sistem riskinin anlaşılmasında “güvenilirlik” ve “hata” kavramları ve bunlara ait hata ağacı, olay ağacı, mantık diyagramları ve tehlike analiz teknikleri gibi modeller sorgulanmıştır. Düzenli Emniyet Değerlendirmesine (FSA) dayalı karar alma süreçlerine girdi sağlayan risk değerlendirmesi çalışmada tanımlanmıştır. Sistem güvenilirliğinin arttırılmasında veya sistem hatasının azaltılmasında insan hatasının anlaşılması önemli olduğundan, tüm sistemler insan merkezli bir yapı sergilemektedir. İnsan davranışlarını değerlendirme yöntemleri sınırlıdır ve emniyet yönetim sistemi bileşenlerinin tüm parametreleri arasında insanın modellenmesi oldukça güçtür. Bunun sonucu olarak denizcilikteki “insan faktörü” incelenmiş ve insanın, sistemin kontrolünde “eğitimin” önemine işaret edilmiştir.Risk assessment provides a structured basis for managing of ships to identify hazards and to ensure risks have been reduced to appropriate levels in a cost-effective manner. The purpose of this study is to improve maritime safety by analysing of the factors determinants of maritime risk. Consequently, this study which is also identified as “Risk Assessment Subject in Ship Technical Management”, discusses the factors of man, machine and media both individually and from an aspect of their interrelated effects. So it facilitates to detect measure, assess and manage these risks. Furthermore, it can guide the users how to take the preventive measures timely concerning the results of the risk assessment. The subjects in this study are to estimate and assess the risk of operations on board Tankers and propose potential risk reducing measures in accordance with the “As Low As Reasonably Practicable” principle. In the earlier chapters, the meaning of the risk, risk parameters and statistical knowledge for risk monitoring are researched. In this study, the quantitative approaches are used for getting the system risk and then the study shows the way of managing these risks. Understanding of system risks, “reliability” and “failure” concept and their model, such as fault tree, event tree, logic diagrams and hazard analysis techniques, were investigated. The risk assessment can be used to provide input to a decision making process depend on Formal Safety Assessment (FSA) was described in the study. All systems are constructed around the human due to understanding of human errors are so important that to increase the system reliability or to decrease of the system faults. Evaluation methods of the human behaviours are restricted and it is very difficult to model it among all parameters of the components in the safety management system. As a result of that, the “human factors” on the maritime safety were researched and points out the impact of the “training” on controlling of human, system.Yüksek LisansM.Sc