Shell Eco-marathon de Róterdam 2014

El equipo UPCT Solar Team, ha sido seleccionado para representar al conjunto de equipos españoles participantes. Así, el vehículo solar de la UPCT ha desfilado este viernes 16 de mayo con la bandera española. Antonio Guerrero, el profesor de la UPCT que coordina el equipo, destaca que la prueba que estos días se celebra en Holanda "es la más importante de Europa en carreras de eficiencia energética" y que este año, por primera vez, la Politécnica de Cartagena ha logrado llegar a competir con los mejores del mundo. De hecho, en una prueba previa realizada en Cheste el mes pasado, el UPCT Solar Team quedó en quinto lugar. Shell Eco-marathon es una competición sobre innovación en la que participan alumnos de universidades e institutos que se celebra todos los años en Europa, América y Asia, siendo una de las más exigentes del mundo. A dicha competición asiste un público amplio interesado en los problemas energéticos, fomentando el debate en torno a las soluciones sostenibles frente a los retos de la creciente demanda mundial de energía. En Shell Eco-marathon Europa, una nueva generación de ingenieros y científicos con edades comprendidas entre 16 y 25 años, procedentes de 26 países, compiten con vehículos que ellos mismos diseñan y construyen en dos tipos de categoría: Urban concept y Prototipo. El éxito se mide en función de quién puede recorrer una distancia mayor con el equivalente de 1 kWh o 1 litro de combustible gracias a su creatividad de diseño y conocimientos técnicos. Shell Eco-marathon Europa tiene como objetivo que los ciudadanos europeos se impliquen en los problemas relacionados con la energía y la movilidad, además de impulsarles a que participen en la búsqueda de soluciones innovadoras. Shell Eco-marathon Europa es una manifestación visible del interés y preocupación por parte de Shell en que hagamos frente a nuestras crecientes necesidades energéticas de una manera responsable, sostenible y eficiente y que para ello se haga de forma colaborativa entre todosMás de 200 equipos y alrededor de 3.000 estudiantes de entre 16 y 25 años participarán en la mayor muestra de innovación y eficiencia energética en el campo de la automoción. Veinte equipos procedentes de distintas universidades e institutos españoles, siete más que el año pasado, participarán en Shell Eco-marathon 2014, que se celebrará en Rotterdam entre los días 15 y 18 de mayo. Los equipos proceden de la Andalucía (1), Asturias (2), Cataluña (2), Comunidad Valenciana (9), Murcia (4) y País Vasco (2). De este modo, España es el segundo país con mayor representación en esta competición, junto con Alemania y Turquía, solo por detrás de Francia. El objetivo es diseñar y construir un vehículo que recorra la mayor distancia posible en un circuito con solo un litro de combustible o un kilovatio de potencia/energía. Competirán contra otros 200 equipos procedentes de 26 países de Europa y, por primera vez se incorporan a la competición europea algunos equipos procedentes de África. En total, más de 3.000 estudiantes participarán en la mayor muestra de innovación y eficiencia energética en el campo de la automoción. Para dicho evento, Shell Eco-marathon contará con el apoyo de compañías como HP, Michelin, The Linde Group y Southwest Research Institute, y además, como novedad, este año se podrá seguir por primera vez por televisión en 54 países, entre ellos España, a través del canal Eurosport, que realizará un seguimiento de los equipos. Según Martín Rueda, Presidente de Shell España: “Es un orgullo para nosotros que España sea uno de los países con mayor número de participantes en Shell Eco-marathon, demostrando el creciente talento de nuestros estudiantes. Con su esfuerzo nos ayudan a encontrar esas soluciones que permiten construir día a día un futuro sostenible y eficiente. La Shell Eco-marathon es una competición internacional en la que equipos de universidades de todo el mundo desarrollan prototipos de vehículos solares. El objetivo es desarrollar el vehículo que tenga el mejor rendimiento en metros recorridos por kilovatio hora consumido