Methodology for the calculation of the level of service and inventory of road assets for the daza tunnel

La gestión eficaz de activos viales es esencial para garantizar el desarrollo y crecimiento de cualquier país. Los activos viales, que incluyen desde estructuras complejas como túneles y puentes hasta elementos de seguridad y señalización vial, son fundamentales para garantizar el desplazamiento seguro y cómodo de los usuarios y reducir costos. Sin embargo, la falta de inversión en infraestructura vial ha limitado el desarrollo y crecimiento de muchas regiones, especialmente en América Latina. En este documento, exploraremos la importancia de los activos viales y su conservación para mantener el valor de la red de carreteras y minimizar su impacto adverso en la sociedad. También discutiremos la situación actual de la infraestructura vial en América Latina y cómo ha sido afectada por la falta de inversión. Además, aplicaremos las metodologías descritas en el manual de administración de activos propuesto por la Asociación Mundial de Carreteras (PIARC) y en el libro “Gestión de infraestructura vial” de Solminihac et al (2019) para definir los valores de Nivel de Servicio (NS) para el Túnel de Daza en Nariño, Colombia. Esto nos permitirá entender mejor cómo se pueden aplicar estas metodologías para mejorar la gestión de activos viales y garantizar un desarrollo sostenible.Tabla de Contenido 1 INTRODUCCIÓN 1 1.1 Planteamiento del problema 1 1.2 Justificación 2 1.3 Objetivos 2 1.3.1 Objetivo General 2 1.3.2 Objetivos Específicos 2 1.3.3 Alcance 3 2 ANTECEDENTES Y ESTADO DEL ARTE 4 3 MARCO DE REFERENCIA 8 3.1 Activos viales 8 3.2 Gestión de activos viales 8 3.3 Inventario de activos viales 9 3.4 Nivel de servicio 10 4 METODOLOGÍA 12 5 RESULTADOS 18 6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 27 7 REFERENCIAS 28The effective management of road assets is essential to guarantee the development and growth of any country. Road assets, which range from complex structures such as tunnels and bridges to safety elements and road signs, are essential to guarantee the safe and comfortable movement of users and reduce costs. However, the lack of investment in road infrastructure has limited the development and growth of many regions, especially in Latin America. In this paper, we will explore the importance of road assets and their conservation in maintaining the value of the road network and minimizing its adverse impact on society. We will also discuss the current situation of road infrastructure in Latin America and how it has been affected by the lack of investment. In addition, we will apply the methodologies described in the asset management manual proposed by the World Road Association (PIARC) and in the book "Road Infrastructure Management" by Solminihac et al (2019) to define the Level of Service (NS) values. ) for the Daza Tunnel in Nariño, Colombia. This will allow us to better understand how these methodologies can be applied to improve road asset management and ensure sustainable development.Especializació