The Influence of Various Substrates on the Survival of Freshwater Lobster (cherax quadricarinatus) in the Open Transport System

Lobster is one of the leading commodities in Indonesia, with export destinations to Japan, Hong Kong, the USA, and several other countries. In export activities, high mortality is caused by stress during transportation, causing farmers to suffer losses. This research can be an alternative solution to reduce the mortality rate in the transportation of crayfish, which is carried out using a variety of different substrates as transport media. This study aims to determine the effect of using different substrates as filler media for the transport container on the survival of crayfish, which were transported for 6 hours using different substrates, namely paper, raffia rope, coconut fiber, and cotton. The research method used was a completely randomized design. (RAL). The results of this study showed that the transportation of crayfish with different substrates showed survival results on 93% paper substrate, 90% raffia rope, 96% coconut fiber, and 100% cotton. After 10 days of maintenance, the survival of crayfish decreased because the crayfish experienced stress during the transportation test. This was due to a lack of oxygen and moisture in the substrate used during transportation. The highest post-maintenance survival occurred at P4 of 76% and P3 of 75%, while at P1 it was 57% and at P2 it was 67%.Lobster merupakan salah satu komoditas unggulan di Indonesia dengan negara tujuan ekspor ke Jepang, Hongkong, USA, dan beberapa negara lainnnya dalam kegiatan ekspor tingginya kematian disebabkan karena stres pada saat pengangkutan  sehingga  menyebabkan pembudidaya mengalami kerugian. Penelitian ini dapat menjadi solusi alternatif untuk mengurangi tingkat kematian pada transportasi lobster air tawar yang dilakukan menggunakan berbagai substrat yang berbeda sebagai media pengangkutan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan pengaruh penggunaan susbtrat yang  berbeda sebagai media pengisi wadah pengangkutan terhadap kelangsungan hidup  lobster air tawar yang ditransportasikan  selama 6 jam  menggunakan substrat yang berbeda yaitu kertas, tali rafia, sabut kelapa, dan kapas dengan metode penelitian yang digunakan yaitu rancangan acak lengkap (RAL). Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa pengangkutan lobster air tawar dengan susbtart yang berbeda menunjukan hasil kelulusan hidup pada susbstrat kertas 93%, tali rafia 90%, sabut kelapa 96%, dan kapas 100% . Setelah pemeliharaan selama 10 hari kelangsungan hidup lobster air tawar menurun dikernakan lobster air tawar mengalami stres pada saat uji trasportsi hal ini disebabkan karena kurangnya oksigen dan kelembapan pada substrat yang digunakan pada saat transportasi. Kelangsungan hidup pasca pemeliharaan tertinggi terjadi pada P4 sebesar 76% dan P3 sebesar 75% sedangkan pada P1 sebesar 57% dan P2 sebesar 67%