Orientador: LAURO CESAR NICOLAZZIMonografia (especialização) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Curso de Especialização em Engenharia Automotiva.Inclui referênciasResumo: A progressão técnica da rede viária brasileira e da tecnologia disponível para o desenvolvimento de sistemas de suspensão e direção, além das disparidades entre os pneus presentes nos automóveis anteriores as décadas 80 e os pneus comercializados na atualidade, estabelecem um a circunstância de desatualização no desempenho e segurança dos veículos clássicos em termos de dinâmica e desempenho. E ste estudo busca realizar uma confirmação cruzada entre um modelo virtual e um físico, procurando entender a influência de modificação de parâm etros físicos em ...
O presente documento apresenta e discute tecnologias de visualização por meio de simuladores de dire...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Automotiva.Co...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Automotiva.O ...
O automóvel hoje em dia é o considerado o meio de transporte mais utilizado, sendo que existe uma le...
Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Depart...
Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia CivilEsta dissertação pretende ser um con...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Automotiva.A ...
Movimentos balísticos simples orientados à contatação de um alvo são regulados a partir de princípio...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Automotiva.Es...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Automotiva.A ...
Orientador : Prof. M. Engº. Carlo Giuseppe Filippin .Monografia (especialização) - Universidade Fede...
Tendo em vista a obtenção de segurança e conforto na condução, as normas geométricas representam um...
Condução veicular é uma tarefa complexa que exigi do condutor uma capacidade psicomotora ágil, funçõ...
Este trabalho aborda a aplicação de uma máquina elétrica síncrona do tipo tubular linear de ímãs per...
O presente trabalho consiste na modelagem multicorpos de uma suspensão automobilistica independente ...
O presente documento apresenta e discute tecnologias de visualização por meio de simuladores de dire...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Automotiva.Co...
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