Itinerância da memória no Vale do Douro: (re)ativar a linha férrea do Pocinho a Barca d´Alva

Projeto de mestrado integrado em Arquitetura, área de Cidade e TerritórioDo mar até à fronteira, a linha férrea do Douro é um elemento estruturante do território. Em grande parte do seu percurso percorre um vale marcado pela paisagem vinhateira, que ao longo dos tempos se foi transformando, incorporando novas técnicas na forma de cultivar, mas também recentes infraestruturas que suportam atividades produtivas locais e nacionais. A investigação desenvolvida parte de uma observação atenta e exploratória, com o intuito de numa porção de território menos acessível a linha férrea Pocinho Barca d’Alva, identificar valores e potencialidades, recuperando a visibilidade de antigas estruturas e memórias para as incluir na construção de um outro futuro. Com base num trabalho de levantamento fotográfico e de desenho procura-se articular diferentes elementos da paisagem introduzindo, através do ato de caminhar, um novo pensar e olhar sobre a paisagem. Pretende-se contribuir para a revitalização desta porção de território através de um trabalho de observação e de registo, mas também através da identificação de ações, que reintegrem ‘memórias’ da paisagem atualmente fragilizadas. Representam-se pontos particulares da linha férrea: pavimentos, edifícios, pontes e túneis, que individualmente não são excecionais, mas que no seu conjunto se tornam relevantes. A representação do existente revela a qualidades dos espaços e dos lugares. Para que essa revelação seja plena, conclui-se a investigação detalhando um conjunto de ações a implementar no extremo nascente da linha, em Barca d’Alva, que pela sua fácil implementação, expandem a visibilidade do lugar e os processos de apropriação, nomeadamente articulando-o com percursos e quotidianos, existentes ou imaginados.From the sea to the border, the Douro railway line is a structural element of the territory. Much of its route runs through a valley marked by the vineyard landscape, which over time has been transformed, incorporating new techniques in the way of cultivating, but also recent infrastructure that support local and national production activities. The research developed starts from a careful and exploratory observation, with the purpose of identifying values and potentialities in a portion of the territory less accessible to the Pocinho Barca d'Alva railway, recovering the visibility of old structures and memories to include them in the construction of another future. Based on a work of photographic survey and drawing, it seeks to articulate different elements of the landscape, introducing, through the act of walking, a new way of thinking and looking at the landscape. The intention is to contribute to the revitalization of this portion of the territory through observation and recording, but also through the identification of actions that reintegrate 'memories' of the landscape that are currently weakened. Points of the railway line are represented: sidewalks, buildings, bridges and tunnels, which individually are not exceptional, but which as a whole become relevant. The representation of the existing reveals the qualities of spaces and places. For this revelation to be full, the research is concluded by detailing a set of actions to be implemented at the eastern end of the line, in Barca d'Alva, which, due to their easy implementation, expand the visibility of the place and the appropriation processes, namely by articulating it with existing or imagined paths and daily life