Avaliação do comportamento de misturas asfálticas recicladas a quente com inserção de material fresado

Este trabalho tem por objetivo avaliar a técnica da reciclagem a quente em misturas asfálticas com relação àspropriedades mecânicas, a fim de verificar a adequabilidade de seu emprego na substituição de materialgranular virgem por material reciclado do pavimento (fresado) em diferentes porcentagens, visando suaaplicação em camadas de pavimento. Para atingir este objetivo, foram realizados ensaios laboratoriais a fimde avaliar misturas contendo 10%, 20% e 30% de adição de fresado, comparadas a uma mistura de referênciasem adição do agregado reciclado. Para avaliação de rigidez foram realizados ensaios de módulo deresiliência (MR) e módulo dinâmico uniaxial. Além destes, foram realizados ensaios de resistência à traçãoindireta (RT) e Flow Number (FN) para avaliação de resistência mecânica e, também, ensaios de dano porumidade induzida, através do Lottman Modificado, e desgaste no ensaio Cântabro, para avaliação daspropriedades de adesividade e coesão das misturas, respectivamente. Através da análise dos resultados foipossível verificar uma importante economia do teor de ligante adicionado, visto que o material fresadocontém ligante envelhecido e, assim, a redução de ligante novo variou de 12,9% até 35,7% para misturas com10% e 30% de material reciclado, respectivamente. O experimento indicou que a adição de fresado emmisturas asfálticas afeta o módulo e aumenta a rigidez das misturas; o ensaio de FN mostrou o ganho deresistência à deformação permanente das misturas, bem como não houve problemas significativos dedesgaste e de adesividade, ou seja, as perdas encontradas são insignificantes e não comprometem a utilizaçãodeste material.Palavras-chave: reciclagem a quente; fresado; módulo dinâmico