Teknisk utveckling och beteende och påverkan på behov av infrastruktur

Denna slutrapport är resultatet av ett direktuppdrag som tilldelades RISE Research Institute of Sweden AB, efter avrop från ramavtal, av Energimyndigheten i maj 2023. Direktuppdraget är en delmängd av regeringsuppdraget ”Handlingsprogram för laddinfrastruktur och tankinfrastruktur för vätgas”. Uppdraget har genomförts av tre forskare från RISE under perioden juni till augusti år 2023 med en total budget på 250 029 kr. Det huvudsakliga syftet har varit att belysa sex teknik- och användartrender inom elektromobilitet som har potential att påverka utbyggnadsbehovet av laddinfrastruktur och tankinfrastruktur för vätgas. De sex teknik- och användartrenderna som identifierats är: Vehicle-to-Everything (V2X), batteribyten, laddhybrider 2.0, batteristorlek, bilpooler och vätgas. Teknik- och användartrenderna har analyserats individuellt genom omvärldsanalys där marknads- och teknikmognad, ledande länder/regioner och företag samt aktuell forskning är huvudsakliga källor. Vidare har varje teknik- och användartrend analyserats utifrån deras möjliga påverkan på utbyggnadsbehovet av laddinfrastruktur eller tankinfrastruktur för vätgas. I rapporten används begreppen DC snabbladdning och AC destinationsladdning. DC snabbladdning utgår ifrån EU:s definition vilket inkluderar DC laddning över 50 kW, i denna rapport innefattas även DC laddning över 150 kW vilket av EU benämns som Ultrasnabbladdning1. AC destinationsladdning syftar i denna rapport på AC laddning på upp till 22 kW, vilket av EU klassificeras som långsam (upp till 7,4 kW) och mediumsnabb AC laddning2. Arbetet bör ses som en övergripande nulägesbild över hur dessa teknik- och användartrender har utvecklats och en preliminär kvalitativ bedömning av dess möjliga påverkan på Sveriges framtida behov av infrastruktur för laddning och vätgas. För huvuddelen av teknik- och användartrenderna råder alltjämt stor osäkerhet kring framtida utveckling och den möjliga påverkan på utbyggnadsbehovet av laddinfrastruktur och tankinfrastruktur för vätgas. Området har hittills fått lite uppmärksamhet i den vetenskapliga litteraturen. Rapporten är uppdelad i sex kapitel, ett kapitel per teknik- och användartrend