PASAR RAKYAT YANG MEMPENGARUHI KINERJA JALAN SETELAH PEKERJAAN PENGGANTIAN JEMBATAN RUAS JALAN

Puring market is located on riverside of the Kapuas river that operates 24 hours. The Ministry of Public Works and Public Housing in 2020 carried out the work to replace khatulistiwa road (Pontianak) and the completion of the work in 2021 was at the Puring  market location, when the bridge work was carried out it was certain that there would be quite a high vehicle delay. It is necessary to review the side friction and road performance due to the Puring market activity after the bridge replacement work has been completed. The method used for this research is a descriptive quantitative method with data collection to determine side friction and road performance. Calculations will be made based on the Indonesian Road Capacity Manual (MKJI). The results of the research show that road performance is close to saturation with the resulting value of DS = 0.74. This provides evidence that there is an impact by these market activities on the performance of the Pontianak Katulistiwa road after the operation of the new bridge. The side barrier survey indicates that the area is included in a commercial area with very high roadside activity.Pasar Puring terletak di tepian sungai Kapuas merupakan pasar berskala kecamatan yang beroperasi selama 24 jam. Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat di tahun 2020 melaksanakan pekerjaan penggantian jembatan ruas jalan Khatulistiwa (Pontianak) dan penyelesaian pekerjaannya ditahun 2021 yang berada di lokasi pasar Puring Pontianak, dimana pada saat pekerjaan jembatan tersebut dilaksanakan dapat dipastikan akan terjadi tundaan kendaraan yang cukup tinggi. Untuk itu perlu ditinjau kembali mengenai hambatan samping dan kinerja jalan akibat aktifitas pasar Puring tersebut setelah pekerjaan penggantian jembatan selesai dilaksanakan. Metode yang digunakan untuk penelitian ini adalah metode deskriptif kuantitatif dengan pengumpulan data–data untuk mengetahui hambatan samping dan kinerja dari jalan. Perhitungan akan dilakukan berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Hasil penelitian menunjukkan kinerja jalan yang mendekati jenuh dengan dihasilkannya nilai DS = 0,74. Hal ini memberikan bukti bahwa adanya dampak oleh aktifitas pasar tersebut terhadap kinerja dari jalan Khatulistiwa Pontianak setelah beroperasinya jembatan baru. Survey hambatan samping menandakan bahwa daerah tersebut termasuk dalam daerah komersial dengan aktifitas sisi jalan yang sangat tinggi