La construction sociale de la mobilité durable urbaine : les discours sur les enjeux du transport dans la ville de Québec

En 2011, la Ville de Québec publiait son Plan de mobilité durable dans l’optique d’adapter son système de transport aux principes du développement durable. Quoiqu’il ait été l’objet de plusieurs consultations et audiences publiques, le Plan n’a pas fait l’unanimité auprès du public. Dans cet article, après avoir situé la mobilité durable dans un cadre théorique socioconstructiviste, nous analysons le débat entourant la réalisation de ce Plan. Trois narrations distinctes sur la mobilité durable urbaine ont été repérées, chacune relevant de trois coalitions d’acteurs. À Québec, bien que la mobilité durable soit un projet largement partagé, les acteurs ne s’accordent pas sur les causes et les modalités de sa réalisation, car ils lui associent idées et valeurs divergentes.In 2011, the City of Quebec published its Sustainable Mobility Plan with a view to adapting its transport system to sustainable development principles. Even though the Plan was the subject of several consultations and public hearings, it did not receive unanimous support from the public. In this article, after contextualizing sustainable mobility in a socio-constructivist theoretical framework, I analyze the debate surrounding the implementation of this Plan. I identify three distinct narratives on sustainable urban mobility, each related to three coalitions of actors. In Quebec City, where sustainable mobility does enjoy overall support, the stakeholders nevertheless do not agree on the main objectives and conditions for its realization, attributing different ideas and values to the concept