La mobilité face aux offres de transport nouvelles : propositions d'approche méthodologique

Relationship between mobility and new transport supply, whatever it is, local services or transeuropean networks, means for research community three main questions:- how to caracterize the scale of the supply modification from the user's viewpoint?- how to anticipate changes in demand in order to estimate the potential market?- how to reveal the behavioural mechanisms inducing such changes?In the following communication, the author suggests methodological tracks of answer based on three recent studies developed in OEST and respectively dealing with:- the setting up of a model analyzing the isolation of certain zones regarding business trips, which allows a measurement of the variation of supply quality through a set of accessibility indicators,- the use of trade-off analysis to study the potential market of regional express bus services according to different scenarios of supply,- the constitution of a European and multimodal before and after survey of the impact of North-European HST on mobility behaviour, for a typologic sample of zones served.La relation entre mobilité et offre nouvelle, qu'il s'agisse de services de transports locaux ou de réseaux d'infrastructures transeuropéens, soulève pour le chercheur trois grands types de questions :- comment caractériser l'importance de la modification de l'offre du point de vue de l'usager ?- comment anticiper les évolutions de la demande pour estimer le marché potentiel ?- comment révéler les mécanismes comportementaux qui président à ces évolutions ?L'auteur propose dans la communication ci-après des pistes méthodologiques de réponse à ces questions à partir de trois recherches récemment développées à l'OEST sur, respectivement :- la mise au point d'un modèle d'analyse de l'enclavement pour les déplacements professionnels, permettant de mesurer la variation de qualité d'offre à travers un ensemble d'indicateurs d'accessibilité,- l'application de méthodes de révélation des préférences à l'étude de la clientèle potentielle de dessertes régionales express par autocar selon différentes configurations d'offre,- la constitution d'un dispositif communautaire et multimodal de suivi comportemental avant/après de l'impact du TGV Nord-Européen sur la mobilité, pour un échantillon typologique de zone desservies