Le partage et la coordination des ressources logistiques entre industriels et PSL améliorent-ils la performance logistique perçue par l'industriel ?

The rapid increase in the number of logistics service providers (LSPs) has become a reality in many developed countries, but also in developing economies as well. They now offer a wide range of services to their clients, and they create for them new value added services. Contemporary supply chains thus rely more and more on resource sharing among members, particularly between shippers and LSPs. Is the coordination among all companies involved in the supply chain operations able to achieve an efficient use of resources, particularly to avoid wastage and unnecessary duplication? The article focuses on this important topic, and is based on a field study conducted with 139 Vietnamese food manufacturers to evaluate their perceived logistical performance.Le développement rapide des prestataires de services logistiques (PSL) est devenu une réalité dans de nombreux pays développés, mais également dans des économies en transition. Ils offrent aujourd’hui une large gamme de services à leurs clients, et ils créent pour eux de nouveaux services à valeur ajoutée. Les chaînes logistiques contemporaines s’appuient ainsi de plus en plus souvent sur un partage de ressources entre les différents membres, en particulier entre les chargeurs et les PSL. La question est de savoir si les entreprises impliquées ensemble dans le fonctionnement d’une chaîne logistique se coordonnent efficacement pour parvenir à un usage performant des ressources, notamment pour éviter les gaspillages et les redondances inutiles. L’article porte sur cette thématique importante en s’appuyant sur une recherche de terrain conduite auprès de 139 industriels alimentaires vietnamiens en vue d’évaluer leur performance logistique perçue