Evaluación de peligros geológicos en el sector Chacapunta. Región La Libertad, provincia Gran Chimú, distrito Lucma

El presente informe técnico, es el resultado de la evaluación de peligros geológicos por movimientos en masa, realizado en el sector Chacapunta, que pertenece a la jurisdicción de la Municipalidad Distrital de Lucma, provincia de Gran Chimú, departamento La Libertad. Con este trabajo, el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico – Ingemmet, cumple con una de sus funciones que consiste en brindar asistencia técnica de calidad e información actualizada, confiable, oportuna y accesible en geología en los tres niveles de gobierno (municipal, regional y nacional) para la gestión del riesgo de desastres. Geológicamente, las viviendas del caserío de Chacapunta, están asentadas sobre depósitos coluvio-deluviales no consolidados, conformados por procesos gravitacionales y flujos antiguos, compuestos por bloques de areniscas cuarzosas heterometricas de diámetros entre 0.5 y 6 m, envueltos en una matriz limo-arenosa, cohesiva, plástica, permeable y poco competente. Estos depósitos cuaternarios cubren a las formaciones Chimú y Santa-Carhuaz, son de fácil erosión. Se tienen afloramientos de la Formación Chimú conformada por areniscas altamente fracturadas y permeables de buzamientos >45° a favor de la pendiente. También se tiene la Formación Santa-Carhuaz, conformada por rocas lutaceas-limoarcillitas trituradas, estos afloramientos son altamente susceptibles a movimientos en masa. Geomorfológicamente, el caserío de Chacapunta, se sitúa sobre una vertiente coluvio-deluvial de pendiente moderada a fuerte (25°-45°), en la margen izquierda del río San Jorge, afluente del río Chicama; el caserío se ubica a pocos metros del borde superior de una ladera de pendiente muy escarpada (>45°) de 44 m de altura. Producto de procesos de erosión de cárcavas se han generado derrumbes y caída de rocas en la vertiente coluvio-deluvial. En la parte inferior de la ladera escarpada, se observan planicies inundables correspondientes a terrazas bajas aluviales y fluviales, del río San Jorge que presentan pendientes suaves, entre 0° y 5°. La vertiente donde se asienta Chacapunta, se encuentra adosada al flanco norte de la subunidad de montaña sedimentaria, conformada por areniscas cuarzosas altamente fracturadas y meteorizadas, la ladera de dicha montaña presenta pendientes muy escarpadas de hasta 75°, el buzamiento de las rocas es a favor de la pendiente (70°), lo que ayuda a la generación de caída de rocas. En la ladera escarpada de la margen izquierda del río San Jorge, se presentan derrumbes de roca y/o suelos; la fuente de origen son los depósitos coluvio-deluviales que se encuentran en la parte superior de la ladera, los cuales se encuentran sueltos. El material puede ceder por gravedad. En el sector de Chacapunta, se han identificado grietas tensionales con aperturas máximas de 2.5 m, longitudes máximas de 100 m y profundidades visibles de hasta 4 m, que delimitan el cuerpo de un deslizamiento, que compromete la seguridad física de 153 m de la carretera (Lucma-Sayapullo), así como la estabilidad de las viviendas ubicadas en su área de influencia, que presentan agrietamientos en pisos y muros. El deslizamiento en formación abarca un área de 13 580 m2 y compromete un volumen estimado de 136 000 m3, cuya corona se ubica en la cota 998 m s.n.m., con una longitud de 29 m y salto vertical de 1.8 m. El pie del deslizamiento se encuentra en la base de la ladera escarpada en la cota 926 m s.n.m. haciendo una diferencia de 72 m de altura. Por las condiciones litológicas, geomorfológicas y geodinámicas mencionadas anteriormente, el caserío de Chacapunta se le considera de MUY ALTO PELIGRO. Los eventos pueden ser desencadenados por sismos como efectos cosísmicos y precipitaciones pluviales de carácter extraordinario. Finalmente, se brindan recomendaciones generales que se consideran importantes para que las autoridades pongan en práctica; como son: la reubicación de las viviendas de Chacapunta, el monitoreo del deslizamiento en formación y el tratamiento integral de las zonas de carcavamientos