Perfil de riesgo para accidente automovilístico en jóvenes universitarios

Traumatic injuries are a health problem of great impact in our country, generating over 30% of deaths in specific population groups. Car crashes are the leading cause of death from trauma in the Chilean population between 20 and 40, and its incidence is rising. Multiple risk factors associated with car accidents have been reported, within which are the types of personality, behavioral patterns, and substance abuse, in addition to specific driving situations. The aim of this study is to establish a risk profile for car accident within the university population, allowing a better implementation of interventions to reduce such accidents. For this, we performed a descriptive cross-sectional study, by applying a survey of 165 students of medicine and engineering at the University of Chile. Results: Overall, a 34.37% of respondents presented a profile of risk for car accident, defined as the presence of at least one risk factor in 4 different categories (general, personality, lifestyle and driving). According to sex a 36.03% of men and 30.76% of women had this profile. After a detailed analysis of each particular risk factor we conclude that the high risk in for car accidents has multiple causes and they are related to each other, so that the health measures aimed to prevention of accidents must be multidisciplinary, and at different social levels. Key words: car crashes; traumatic injuries.Los traumatismos constituyen un problema de salud de gran impacto en nuestro país, generando más de un 30% de las muertes en grupos específicos de la población. Los accidentes automovilísticos son la causa principal de muerte por trauma en la población chilena entre 20 y 40 años, y su incidencia va en aumento. Se han descrito múltiples factores de riesgo asociados a la ocurrencia de accidentes automovilísticos, dentro de los que se encuentran los tipos de personalidad, patrones conductuales, consumo de sustancias, además de situaciones específicas de conducción. El objetivo del presente trabajo es establecer un perfil de riesgo para accidente automovilístico dentro de la población universitaria, que permita implementar de mejor manera intervenciones orientadas a disminuir los accidentes de este tipo. Para esto, se realizó un estudio transversal descriptivo, mediante la aplicación de una encuesta a 165 estudiantes de medicina e ingeniería de la Universidad de Chile. Resultados: globalmente, un 34,37% de los encuestados presentó un perfil considerado de riesgo para accidente automovilístico, definido como la presencia de al menos un factor de riesgo en 4 distintas categorías (generales, de personalidad, hábitos de vida y conducción). Según sexo un 36.03% de los hombres y un 30.76% de las mujeres presentó este perfil. El análisis detallado de cada factor de riesgo particular, permite concluir que el alto riesgo que presentar accidentes automovilísticos se relaciona a causas múltiples y asociadas entre sí, por lo que las medidas sanitarias enfocadas a la prevención de accidentes debe ser multidisciplinaria, y en distintos niveles sociales. Palabras claves: accidentes automovilísticos; traumatismos