Automatisering av fartygspositionsförutsägelse med hjälp av AIS-data

Denna rapport presenterar ett examensarbete där ett system konstruerats för att undersökamöjligheterna med AIS-data. Automatiskt identifikations system(AIS) har varit ett krav förinternationellt gående fartyg i ca 20 år och hur denna data kan användas har undersökts på fleraolika sätt. Datan som produceras från AIS innehåller fartygs position, kurs, hastighet, riktningetc. Företaget Qtagg R&D var intresserade av möjligheten att kunna använda AIS-data tillförutsägelse av fartygs positioner samt om detta kan utnyttjas för detektering av farligatrafiksituationer. De undrar även om denna process kan automatiseras. Qtagg tror att ett sådantsystem kan underlätta för ett fartyg under en resa och minska risken för olyckor. Arbeten skeddegemensamt med Qtagg då det fanns ett gemensamt intresse. För att undersöka det valda ämnetinsamlades information angående de relevanta områdena, därefter kunde AIS-data lagras medhjälp av en API. Ett system som besvarar frågeställningen konstruerades och testades genomsimulering av trafikflödet i den engelska kanalen. Det utfördes 70 simuleringar av två olika typerav resor och frågeställningen kunde besvaras på detta sätt. Vad resultaten visade var att det gickatt förutsäga framtida positioner till viss del och att konflikter kunde upptäckas. Genomkonstruktionen av systemet blev det möjligt att automatiseras processen. Arbetet visar på attutifrån ren AIS-data är det möjligt att automatisera förutsägelsen av fartygs positioner