Kunnossapitotöiden riskikartoitus ja työohjeiden laadinta Katkaisulinja 2:lla ja Halkaisulinja 4:llä

Työn tavoitteena oli arvioida nykyisten vuosittaisten Outokummun kylmävalssaamo 1:n leikkauslinjoilla suoritettavien kunnossapidollisten töiden riskit ja miettiä toimenpiteet, millä riskien luokitus saataisiin laskettua hyväksytylle tasolle. Löydetyistä toimenpiteistä kirjoitetaan työohjeet. Työ aloitettiin tunnistamalla riskit. Tutkimus suoritettiin seuraamalla kunnossapidonhenkilökunnan toimintaa nykyisillä toimintatavoilla. Lisäksi riskien tunnistamisessa käytettiin kunnossapitohenkilöstön kokemuksia. Kunnossapidollisissa töissä ilmeni iskun, puristumisen, nesteen, pölyn, hydrauliikan, pneumatiikan, odottamattoman käynnistymisen, sirpaloitumisen, kuumien laakerien ja painavien taakkojen aiheuttamia vaaroja. Tunnistettujen riskien luokitukseen käytettiin standardin BS 8800 liitettä A, jonka avulla saatiin selville riskien luokitus, kun verrattiin vaaran toistuvuutta ja seurausta. Työohjeita ja riskiarviointeja tehtäessä tutkittiin myös työturvallisuuslain asettamia pykäliä ja asetuksia työturvallisuuden osalta. Työohjeistuksen laatimiseen käytettiin kunnossapitohenkilöiden nykyistä toimintatapaa ja riskien pienentämisen toimenpiderajana pidettiin merkittävän riskin luokitusta. Työ osoitti, että kunnossapidon töissä ilmenneiden riskien vakavuudesta huolimatta kunnollisella työohjeistuksella riskit saadaan pienennettyä luokitukseltaan hyväksytylle tasolle. Oli hyvä huomata, ettei sietämättömiä riskejä löytynyt yhdestäkään työstä.The aim of the thesis was to assess the risks in the current annual maintenance works in Outokumpu´s cold rolling mill 1 finishing lines and to think through the measures on how to reduce the risk classification to acceptable level. Working instructions will be written on the measures found. The work started by identifying the risks. The research was done by following the maintenance crew who were working with their current methods. In addition, the knowledge of the maintenance crew was used in the identification of risks. The hazards in the maintenance work include: impact, crushing, liquid, dust, hydraulic, pneumatics, unexpected start, shattering, the dangers of hot bearings and heavy loads. The attachment A of standard BS8800 was used to classify the risks by comparing the frequency and the consequence of the danger. The sections and regulations on the subject of safety at work of the Occupational Safety and Health Act was also studied for the work instructions and the risk assessment. The currents methods of the maintenance crew were used in the creation of the working instructions and if the risk was classified as significant it was taken into account. The thesis shows that with proper working instructions the risks despite being severe can be reduced to acceptable level in the maintenance works. It was good to see that intolerable risks were not found in any of the works