Suunnittelijan mahdollisuudet vaikuttaa infrastruktuurihankkeen hiilijalanjälkeen

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää taustaa miksi työn toimeksiantajaorganisaation suunnittelutoimialan tuottamien suunnitelmien hiilijalanjälkeä ei tunneta. Opinnäytetyön toimeksiantaja on salattu tutkimuksessa. Opinnäytetyön tietoperustaa varten kartoitettiin koko toimialan nykytilaa sekä ajureita, jotka edistivät vähäpäästöisten ratkaisujen hyödyntämistä. Tietoperustaa varten selvitettiin infrastruktuurihankkeiden hiilijalanjäljen osalta tehtyä tutkimusta sekä käytettävissä olevia laskentamenetelmiä ja työvälineitä. Työn osana selvitettiin tilaajien ja alan tahtotila nyky-hetkellä sekä lähivuosien näkymiä. Toimeksiantajaorganisaation työntekijöiden haastattelut, kirjallisuuskatsaus sekä kilpailijoilta oppiminen olivat työn keskiössä. Haastattelututkimuksen avulla kartoitettiin olemassa oleva osaaminen sekä selvitettiin täydennyskoulutustarpeita. Laajemman kokonaiskuvan saamiseksi tutustuttiin kilpailijoiden tilanteeseen suunnittelutoimialalla. Opinnäytetyön tuloksena selvisi, että toimeksiantajayksikön työntekijöillä oli maltillisesti mahdollisuuksia tuottaa esittämiensä suunnitteluratkaisujen hiilijalanjälkeä näkyväksi. Käytössä olevien työkalujen tuntemus oli vähäistä. Halu koulutukselle nousi vahvasti esille, samalla toivottiin aikaa sisäistää uusi aihe oman työn osaksi. Organisaation aktiivinen panos nähtiin mahdollisuutena edistää työnantajan imagoa, lisätä kilpailukykyä ja houkutella tule-via työntekijöitä. Opinnäytetyössä selvisi, että hankkeiden tilaajat ja sidosryhmät edistivät hiilijalanjälkeen liittyviä aiheita voimakkaasti. Toimenpiteet synnyttivät tarpeen edistää opinnäytetyön toimeksiantajan organisaation tietoisuutta suunnitelmien hiilijalanjäljen merkityksestä. Koulutustarpeiden täydentämistä sekä tarvittavien työkalujen hankintaa tulisi edistää ilman viiveitä. Opinnäytetyön tuloksena luodaan toimintamalli, jonka avulla suunnitteluratkaisun tuottama hiilijalanjälki saadaan ensimmäisessä vaiheessa näkyväksi ja myöhemmin sen avulla voidaan jalostaa suunnitteluratkaisuja kohti pienempiä päästövaikutuksia