The place of work in the passenger car includes the passenger compartment, especially the driver cockpit with the man-vehicle interfaces. The driver has to fulfil both his primary task (i.e. vehicle guidance) and secondary tasks (e.g., operating driver support systems). For designing this place of work a series of rules and regulations has to be considered
In naher Zukunft werden hochautomatisierte Fahrzeuge (SAE, 2018) eingeführt werden, die zunächst auf...
Automatisierte und vernetzte Fahrfunktionen sind bei vielen Herstellern / OEMs bereits verbaut. Dab...
Der Beitrag gibt einen Überblick über die Fahrprüfungen in Europa, diskutiert Fragen der Bewertung v...
Assistenzsysteme in Kraftfahrzeugen sollen Verkehrssicherheit und Fahrkomfort erhöhen. Die Entwicklu...
In verschiedenen europäischen Ländern existiert ein Angebot an freiwilligen Weiterbildungskursen nac...
Fahrerassistenzsysteme unterstützen den Fahrer mittlerweile bei einer Vielzahl an Aufgaben im Fahrze...
Durch die Entwicklung und Einführung moderner Fahrerassistenzsysteme soll der Komfort und die Sicher...
Fahrerassistenzsysteme sollen den Fahrer unterstützen, um Überforderung oder Langeweile zu vermeiden...
Die Thematik bezüglich selbstfahrender Autos gewinnt in unserer Gesellschaft immer mehr an Bedeutung...
Die Automobilbranche befindet sich in einer tiefgreifenden Umbruchphase, die Märkte sind gesättigt, ...
In Großstädten kommt etwa die Hälfte des Autoverkehrs aus dem Umland. Die “Pendlerschere” öffnet sic...
Fahrerassistenzsysteme werden zunehmend in Fahrzeuge eingebaut mit dem Ziel, den Fahrer beim Fahren ...
Kühl S. Der große Selbstbetrug. Gesetzesverstöße von Unternehmen entstehen nicht durch Vorstandsbesc...
Der nächste große Schritt des automatisierten Fahrens ist die vollständige Ersetzung des menschliche...
Momentan bewegen sich teilautomatisierte Fahrzeuge (SAE Level 2; SAE, 2018) zusammen mit nicht-autom...
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