Développer l'usage du vélo en petite couronne francilienne. L'exemple du schéma directeur des liaisons douces de Grand Paris Seine Ouest

The purpose of this master thesis is to identify the levers and means available for a public community in order to develop cycling practice over a city. It is illustrated through the case of the masterplan for "soft" modes of transportation (bicycling, walking) developed in the territory of "Grand Paris Seine Ouest". The first step is identifying which are the levers for a modal shift towards non-motorised means of transportation, why it is to be promoted and how : the real and perceived barriers to be overcome, the individual mechanisms of modal shift, the interest of the community to find a transfer of trips to the bike. Then, a demand analysis on the territory needs to be carried out in order to determine the characteristics that influence the modal shift in an area (such as the morphology of the zone or mobility practices). As a consequence the incentive actions that could be implemented will be indentified: bike paths, parking, cycling services and broad communication.Il s'agit de recenser les leviers et moyens pour une collectivité de développer l'usage du vélo en ville et de les illustrer à travers l'exemple de l'élaboration du schéma de liaisons douces de l'agglomération de Grand Paris Seine Ouest. D'abord, en cernant quels étaient les leviers du report modal, pourquoi et comment le favoriser : les obstacles réels ou perçus à surmonter, les mécanismes individuels du changement modal, l'intérêt que trouverait la collectivité à un report des déplacements vers le vélo. Ensuite, en recensant les caractéristiques d'un territoire en termes de morphologie et de pratiques de mobilité (analyse de la demande) pouvant influencer ce report et la mise en œuvre d'actions incitatives. Enfin, en inventoriant les moyens à disposition d'une collectivité pour passer à l'acte : itinéraires cyclables, stationnement, services vélo et communication