Add to ORKGL'objet de cette étude, commanditée par la COURLY, est d'une part de fournir aux collectivités locales des éléments d'évaluation des risques financiers encourus dans la mise en œuvre de leur politique de déplacements, d'autre part de proposer des mesures concrètes susceptibles de constituer une parade à ces risques financiers
L'objet de cette recherche est double : mettre en évidence les déterminants des consommations énergé...
L’objectif du projet SIMODEM est d’analyser les déterminants de la mobilité associée aux déchets pro...
L’immobilier résidentiel en Ile-de-France, et plus encore à Paris, a des spécificités uniques en Fra...
L'objet de cette étude, commanditée par la COURLY, est d'une part de fournir aux collectivités local...
Rapport d'étude réalisé pour le compte : - du Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglo...
L'étude présentée ici a pour objet de souligner les conséquences différentiées d'une cinquième tranc...
Cet ouvrage constitue les actes du colloque international sur le financement des transports urbains ...
Résumé : Deux dimensions de l’autonomie financière des métropoles internationales sont présentées : ...
Le Laboratoire d’Economie des Transports, en lien avec l’Agence d’Urbanisme de Lyon, a développé un ...
MOBYCITY, le réseau numérique entièrement dédié aux mobilités a besoin de vous ! Porté par le cabine...
Les études urbaines françaises demeurent relativement discrètes sur le processus de financiarisation...
81 p.L'agglomération lyonnaise s'est constitué au fil des ans un des réseaux de transports collectif...
IMU_SIMODEM_LIVRABLE1Ce rapport vise à synthétiser les principaux résultats des phases de collecte d...
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