Trade relations between the Venetians and the Ottomans in Dalmatia during the 16th and 17th centuries

U ovom diplomskom radu daje se prikaz o trgovačkim odnosima između Mletačke Republike i Osmanskog Carstva u 16. i 17. stoljeću na području Dalmacije. U prvom je poglavlju opisana povijest Dalmacije u ovom razdoblju s posebnim naglaskom na trgovinsku razmjenu i negativan učinak koji su na nju imali ratovi i drugi problemi poput bolesti i krađa. U sljedećem poglavlju prikazuje se trgovina Bosanskog pašaluka, to jest kako je tekla trgovinska razmjena i koji su gradovi bili najbitnija trgovinska središta. Isto tako, opisuje se uloga Dubrovačke Republike u trgovini između unutrašnjosti Balkana i zapadne Europe, kako su Dubrovčani iskorištavali razdoblje osmansko-mletačkih ratova, a ujedno su ilustrirane i glavne karakteristike trgovine te su navedeni njeni najbitniji proizvodi. Posljednje poglavlje bavi se trgovanjem primorskih skala, pri čemu je pozornost posvećena Gabeli na Neretvi, Makarskoj, Šibeniku, Zadru, Obrovcu i Skradinu, to jest opisano je kako je u ta dva stoljeća tekla trgovinska razmjena između Mlečana i Osmanlija preko tih gradova. Na samom kraju objašnjena je važnost trgovinske razmjene u splitskoj skali koja se isticala kao najistaknutija luka na trgovačkom putu između Osmanskog Carstva i zapada Europe.This master's thesis deals with the trade relations between the Republic of Venice and the Ottoman Empire during the 16th and 17th centuries in Dalmatia. The first chapter describes the history of Dalmatia through this period, with special emphasis put on the trade and the negative impact of wars and other problems, such as diseases and thefts. In the next chapter, an account of the trade of the Bosnian Pashalik is given, i.e., how the trade developed, and which cities were the most important trade centres. Likewise, the role of the Republic of Dubrovnik in the trade between the interior of the Balkans and Western Europe is described and how Dubrovnik took advantage of the period of the Ottoman-Venetian wars. What is more, the main characteristics of the trade are explained, and its most important products are listed. The last chapter deals with the trading of the coastal ports of Gabela on the Neretva river, Makarska, Šibenik, Zadar, Obrovac and Skradin, i.e., it is illustrated how the trade between the Venetians and the Ottomans took place through these cities. In the end, the importance of the port of Split, which stood out as the most prominent port on the trade route between the Ottoman Empire and Western Europe, was described