Application of non - destructive methods for assessing the condition of the runway pavement

Zračni promet razvojem civilnog zrakoplovstva postaje ključan za gospodarski i društveni razvoj. Izgradnjom aerodroma koji predstavljaju kapitalne investicije svake regije, postaje značajno pitanje upravljanja i održavanja prometne infrastrukture operativnih površina aerodroma. Uzletno-sletna staza kao najopterećeniji dio operativnih površina zahtjeva stalno i učinkovito održavanje kako bi se osigurala sigurnost zračnog prometa, što je jedan od najznačajnijih ciljeva održavanja. Održavanje aerodroma uključuje redovito čišćenje uzletno-sletne staze, preglede kolničkih površina i druge tehničke aspekte, uz uporabu nedestruktivnih metoda ispitivanja za rano otkrivanje nedostataka i potencijalnih problema. U okviru ovog rada napravljen je pregled nedestruktivnih ispitnih metoda koje su najčešće korištene metode na razini redovitog održavanja kolnika uzletno-sletnih staza. Detaljno je opisana metoda Ground Penetrating Radar (GPR) i njena primjena. Praktičan dio diplomskog rada obuhvatio je primjenu GPR metode na segmentu uzletno-sletne staze Zračne luke Osijek i tumačenje rezultata kroz analizu radargrama.Air transport, with the development of civil aviation, is crucial for economic and social development. The construction of airports, which represent significant investments in every region, raises important questions about the management and maintenance of the operational infrastructure of airport facilities. The runway, as the most heavily used constituent of the operational areas, requires constant and efficient maintenance to ensure the safety of air traffic, which is one of the most significant maintenance objectives. Airport maintenance involves regular cleaning, examinations of pavement surfaces, and other technical aspects, using non-destructive methods for early noticing deformities and potential problems. In this study, analysis of non-destructive testing methods has been conducted, focusing on the most usual used methods for regular maintenance of runway pavements. The Ground Penetrating Radar (GPR) method and its implementation have been described in detail. The practical part of this thesis involves the application oft he GPR method on a segmen