STUDI PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN PADA RUAS JALAN ALAS MALANG – LAKARSANRTI SURABAYA MENGGUNAKAN PERKERASAN LENTUR

Wilayah yang menjadi tinjauan penelitian ini adalah ruas jalan Alas Malang – Lakarsantri Surabaya merupakan salah satu jalan kolektor sebagai perlintasan umum masyarakat Lakarsantri, Citraland, Alas Malang dan Sememi. Berdasarkan pengamatan penulis ruas jalan di STA 0+00 – STA 2+00 memiliki geometrik kelebaran 7 m dengan panjang 4 km memiliki 1 lajur 2 jalur dan memiliki saluran drainase dengan dimensi lebar 70 cm – 100 cm di sisi kanan kiri sepanjang ruas jalan tersebut. Pada penelitian ini, akan dilakukan perencanaan peningkatan jalan dengan konstruksi perkerasan lentur dengan menggunakan metode AASHTO 1993. Dari hasil penelitian ini didapatkan ruas jalan Alas Malang – Lakarsantri Surabaya didapatkan perencanaan peningkatan kebutuhan pelebaran jalan dengan dimensi lebar lajur 3 m, lebar jalur 6 m, lebar bahu 1 m, kecepatan rencana 40 – 60 km/jam, didapatkan perencanaan tebal perkerasan komposit metode AASHTO 1993 dengan lapis permukaan 7.70 cm (Laston Ms 744 AC – WC), lapis pondasi atas 15.30 cm (Batu Pecah Kelas A), lapis pondasi bawah 15.87 cm (Sirtu Kelas B). Rencana anggaran biaya pada proyek peningkatan jalan pada ruas jalan Alas Malang – Lakarsantri Surabaya STA 0+000 – 2+000 sebesar Rp. 7,526,244,554.- (Tujuh miliar lima ratus dua puluh enam juta dua ratus empat puluh empat ribu lima ratus lima puluh empat rupiah). Kata kunci: AASHTO 1993, Alas Malang – Lakarsantri Surabaya, Peningkatan Perkerasan Jalan