Classificação das imagens de satélite utilizadas no Cadastro Ambiental Rural (CAR): estudo de caso no município de Parobé - RS

Introduction: Based on the historical suppression of native vegetation to another type of land use (agriculture, livestock, mining) and with the advancement of geotechnology, it became increasingly important to rationally plan the occupation and the territorial use. In this context comes the CAR (Rural Environmental Registration) as a promotion of environmental sustainability mechanisms, sanctioned by the New Brazilian Forest Code (Law 12,651 / 2012). Objetive: In this way, this research has the objective of evaluating how the images used for the generation of the CAR homologation base, referring to the years 2008 and 2011, are effective for environmental mapping, analyzing the municipality of Parobé, in Rio Grande do Sul. Methodology: The images of temporal analysis, using the district of Parobé as a case of study, were divided into two groups. The first compared images of the years 2008 and 2011 (as sanctioned in the Forest Code) and the second group analyzed images from 1985 and 2015 (for which there was a greater coverage for comparison purposes). Results: The results showed that between the years of 2008 and 2011 the disturbed areas of Parobé decreased by 1%, as the areas with native vegetation grew by 11% in this period. Between 1985 and 2015 there was a decrease of 6% in disturbed areas and areas of native vegetation remained in both years occupying 21% of the city. The CAR is of extreme importance for the society because it facilitates the mapping of rural properties, helps to control deforestation and the location of legal reserves, in addition to encouraging economic growth through legal activities within the property. The district of Parobé is ahead of the national average over the quality of environmental planning. Conclusions: This result was expressed by rates of deforestation of native vegetation near zero over 30 years.Introducción: A partir de la supresión histórica de la vegetación nativa para otro tipo de uso del suelo (agricultura, ganadería, minería) y con el avance de la geotecnología, se hizo cada vez más importante planificar racionalmente la ocupación y el uso territorial. En este contexto surge el CAR (Registro Ambiental Rural) como mecanismo de promoción de la sustentabilidad ambiental, sancionado por el Nuevo Código Forestal Brasileño (Ley 12.651 / 2012). Objetivo­: De esta manera, esta investigación tiene como objetivo evaluar cómo las imágenes utilizadas para la generación de la base de homologación CAR, en referencia a los años 2008 y 2011, son eficaces para la cartografía ambiental, analizando el municipio de Parobé, en Rio Grande do Sul. Metodología: Las imágenes de análisis temporal, utilizando el distrito de Parobé como caso de estudio, se dividieron en dos grupos. El primero comparó imágenes de los años 2008 y 2011 (como sancionado en el Código Forestal) y el segundo grupo analizó imágenes de 1985 y 2015 (para las cuales había una mayor cobertura para fines de comparación). Resultados: Los resultados mostraron que entre los años de 2008 y 2011 las áreas perturbadas de Parobé disminuyeron un 1%, ya que las áreas con vegetación nativa crecieron un 11% en este período. Entre 1985 y 2015 hubo una disminución del 6% en las áreas perturbadas y las áreas de vegetación nativa se mantuvieron en ambos años ocupando el 21% de la ciudad. Conclusiones: La CAR es de extrema importancia para la sociedad, pues facilita el mapeo de las propiedades rurales, ayuda a controlar la deforestación y de vegetación autóctona cercana a cero en 30 años.Introdução: A histórica supressão da vegetação nativa visando a implantação de usos econômicos da terra (agricultura, pecuária, mineração) e o avanço das geotecnologias, tornou cada vez mais importante planejar racionalmente a ocupação e o uso territorial. É nesse contexto que surge o CAR (Cadastro Ambiental Rural) como um mecanismo de promoção da sustentabilidade ambiental, sancionado pelo Novo Código Florestal Brasileiro (Lei 12.651/2012). Objeto: Dessa forma, esta pesquisa tem por objetivo avaliar de que forma as imagens utilizadas para a geração da base de homologação do CAR, referentes aos anos 2008 e 2011, são eficazes para o mapeamento ambiental, analisando o município de Parobé, no Rio Grande do Sul. Metodologia: As análises temporais das imagens, usando o município de Parobé como estudo de caso, foram divididas em dois grupos: o primeiro comparou imagens dos anos de 2008 e 2011 (conforme sancionado no código florestal) e o segundo grupo analisou imagens dos anos de 1985 e 2015 (para que houvesse uma maior abrangência temporal para comparação dos resultados). Resultado: Os resultados obtidos demonstram que entre os anos de 2008 e 2011 as áreas antropizadas de Parobé diminuíram 1%, à medida que as áreas com vegetação nativa tiveram um crescimento de 11% nesse período. No período entre 1985 e 2015, houve uma diminuição de 6% nas áreas antropizadas e as áreas de vegetação nativa se mantiveram em ambos os anos ocupando 21% do município. O CAR é de extrema importância para a sociedade, pois facilita o mapeamento das propriedades rurais, auxilia no controle do desmatamento e da localização das reservas legais, além de incentivar o crescimento econômico através das atividades legais dentro da propriedade. O município de Parobé está à frente da média brasileira em relação à qualidade do planejamento ambiental. Conclusões: Esse resultado é expresso pelos índices de desmatamento da vegetação nativa quase nulos ao longo de 30 anos