Caracterización de los regímenes de fluidización en un lecho fluido bidimensional mediante simulaciones multifásicas

El objetivo del estudio es caracterizar los distintos regímenes de fluidización de un lecho fluidizado a través de simulaciones que se van a realizar utilizando en programa de cálculo FLUENT 12.1.2 CFD software. El estudio se realizara en base en base al artículo científico de Y. T. Makkawi et al., 2002 [2]. Este articulo, de carácter experimental, basa su estudio en el método de la fracción de volumen, así como en el método de pérdida de carga en la base del lecho, aunque este último es el que tiene mayor relevancia, y aporta más cantidad de información. A través de estos métodos, caracteriza los regímenes de fluidización de un lecho fluidizado. En concreto se pretende caracterizar tres regímenes de fluidización distintos, que son el régimen de burbujeo, el régimen de slugging, y el régimen turbulento. En el artículo también se aumenta la velocidad hasta llegar al régimen de transición y al régimen de fluidización rápida, pero cuando existe transporte neumático de partículas no podemos hablar ya de lecho fluidizado, como se mencionará más adelante. El procedimiento de estudio se basa en estudiar dos velocidades de gas dentro de los dos primeros regímenes de fluidización nombrados, y tres dentro del tercero, partiendo de una velocidad ligeramente superior a la de mínima fluidización. Obteniendo en total siete casos, dos para cada régimen de fluidización excepto para el último que contará con tres, debido a que este régimen aparece en un intervalo mayor de velocidad del fluido.Ingeniería Técnica en Mecánic