Modelización termodinámica de un motor turboalimentado y propulsado por bioetano

El primer objetivo de este proyecto es el de la concienciación ecológica. En los últimos años están apareciendo nuevos retos en el campo de la ingeniería que vienen impuestos por el agotamiento de los recursos naturales. Además de los problemas energéticos que esto conlleva, los problemas ecológicos plantean el respeto al medio ambiente como una meta a corto plazo. Con este proyecto se pretende indagar en la utilización del biocombustible bioetanol como una fuente de energía alternativa a la gasolina convencional desde el punto de vista energético. Por otro lado se pretende ver si realmente este combustible representa una fuente de energía sostenible (que no contamina o que medioambientalmente no compromete el futuro), renovable (que es un recurso inagotable o que existe la capacidad de regeneración infinita), y respetuosa con el medio ambiente. También es un objetivo principal de este proyecto el estudio comparativo de dos motores similares que funcionen con gasolina y bioetanol. Para responder a la pregunta de si el bioetanol es una alternativa real a la gasolina, hay que analizar si ambos motores consiguen prestaciones comparables con los dos combustibles. Con este segundo objetivo, se compararán termodinámicamente los dos motores similares usando los dos combustibles, también se compararán parámetros como el rendimiento del ciclo, la potencia, o el consumo específico entre otros parámetros. Para comprender un poco mejor esta idea de comparar ambos motores similares, basta decir que la marca cuyo automóvil se va a analizar comercializa dos modelos con la denominación Saab 95 2.0t frente al 2.0t biopower, el primero funciona con gasolina sin plomo de 95 octanos frente al segundo que funciona con bioetanol E85, que es una mezcla al 85% de etanol de 106 octanos y al 15% de gasolina sin plomo de 95 octanos. Aunque los dos motores no son semejantes, son comparables porque uno representa la alternativa ecológica al otro. La propia marca diseña uno de los motores a partir del otro tal y como se explicará posteriormenteIngeniería Técnica en Mecánic