Análisis del comportamiento estático de ejes con fisuras de frente elíptico

En el presente Proyecto se pretende estudiar el comportamiento bajo cargas estáticas de ejes de sección circular con fisuras de frente elíptico y diferentes profundidades. Este estudio se realizará desde tres puntos de vista: experimental, analítico y numérico. En todos los casos se calculará la deformada del eje y posteriormente se analizarán los resultados obtenidos. Se ha desarrollado la formulación analítica que relaciona la deformada de una barra fisurada de sección circular con la geometría (forma y tamaño) de la fisura, para una condición de apoyo correspondiente a una barra biapoyada. De igual modo, se ha realizado una campaña de ensayos sobre ejes con geometrías de fisura diferentes, para contrastar los resultados analíticos obtenidos en primer lugar. En la gran mayoría de los ensayos, dicha comparación arroja unos resultados ciertamente satisfactorios. Por último, se ha incluido un apartado de análisis numérico con un software que utiliza Método de Elementos Finitos (ABAQUS, en su versión 6.7), para realizar un segundo contraste con los datos experimentales. De los resultados obtenidos para cada uno de los ejes se deduce que los mayores desplazamientos se producen en los casos en que la profundidad de fisura es mayor, es decir, mayores valores del parámetro α. También se puede concluir que, dentro de un mismo valor de α, los mayores desplazamientos tienen lugar cuanto menor es el valor de β, es decir, fisuras que tienden a ser de frente recto, de mayor longitud y área. Como idea que sintetice las anteriores, se puede expresar que α es el parámetro más influyente, quedando la influencia de β en un nivel bastante inferior.Ingeniería Técnica en Mecánic