Sistemas generales de titularidad privada: Aeropuerto de Ciudad Real

El aeropuerto de Ciudad Real, se situará en el centro de la provincia de Ciudad Real, en terrenos pertenecientes a los términos municipales de Ciudad Real, Villar del Pozo y Ballesteros, a 10 Km al Sur de Ciudad Real, a 25 Km al Norte de Puertollano y a 200 Km por carretera de Madrid. La construcción del aeropuerto de Ciudad Real, responde a una casi monopolización de la demanda aeroportuaria en términos turísticos. Lo que se pretende desde dicho aeropuerto, es dar salida a una necesidad real en términos socioeconómicos, no solo del turismo, sino también del transporte de mercancías, aprovechando la inmejorable localización como zona de paso desde el sur de la península, hacia el centro, para su posterior distribución en los mercados europeos. En temas urbanísticos, se está ante una situación única a nivel estatal, en cuanto a la creación del primer aeropuerto de interés general para el Estado de titularidad privada, y por otra parte, observar que aún hoy siguen existiendo una serie de cuestiones no resueltas, como son, la parcelación en suelo rustico, parcelación con matices como más profundamente procederé a analizar, y el tema competencial entre el Plan Director y el Proyecto de Singular Interés. En el caso de la parcelación, supone que nos encontremos ante una situación que hace inviable económicamente el desarrollo del sistema general aeroportuario de Ciudad Real, pues no nos engañemos, las motivaciones para implantar este tipo, o cualquier otro sistema general, es principalmente el tema económico entre otros muchos, y sinceramente, si no es posible realizar la parcelación en suelo rústico en el caso que nos atañe, dudo mucho que económicamente sea viable este proyecto.Máster en Política Territorial y Urbanística. 18ª ed. Curso 2007/200