This report provides a technical description of the RIVM/KNMI PUFF model. The model may be used to calculate, given wind and rain field data, the dispersion of components emitted following an accident, emergency or calamity; the model area may be freely chosen to match the area of concern. The report concentrates on model structure and on model inputs and output. The significance of input parameters is explained and first order estimate values for these are provided. The model's inputs and output are illustrated using examples.RIV
The report describes two statistical smogmodels which have been developed at the beginning of the Ni...
Air dispersion models play a crucial role in nuclear emergency management. It is therefore highly re...
Het model dat het RIVM gebruikt voor de ozonverwachting (PROZON) blijkt goed bruikbaar. Het model vo...
This report provides a technical description of the RIVM/KNMI PUFF model. The model may be used to c...
In this report an atmospheric transport model (the RIVM/KNMI PUFF- model) is described. The model is...
In this report an atmospheric transport model (the RIVM/KNMI PUFF- model) is described. The model i...
Following the accident at the nuclear power station in Chernobyl, KNMI and RIVM developed a model fo...
Na het ongeval van Chernobyl hebben het KNMI en RIVM gezamenlijk een model ontwikkeld voor het berek...
Following the accident at the nuclear power station in Chernobyl, KNMI and RIVM developed a model fo...
In dit rapport wordt een atmosferisch transportmodel beschreven dat de verspreiding van en depositie...
Abstract niet beschikbaarThis report is a compilation of environmental models currently available or...
An operational model system for calculating dispersion during accidental releases is presented. The ...
Het RIVM heeft een verfijnde methodiek ontwikkeld en getest waarmee het CAR II-model nauwkeurigere g...
The report describes two statistical smogmodels which have been developed at the beginning of the Ni...
In het kader van het Nationaal Plan voor de Kernongevallen-bestrijding (NPK) geeft het Informatie en...
The report describes two statistical smogmodels which have been developed at the beginning of the Ni...
Air dispersion models play a crucial role in nuclear emergency management. It is therefore highly re...
Het model dat het RIVM gebruikt voor de ozonverwachting (PROZON) blijkt goed bruikbaar. Het model vo...
This report provides a technical description of the RIVM/KNMI PUFF model. The model may be used to c...
In this report an atmospheric transport model (the RIVM/KNMI PUFF- model) is described. The model is...
In this report an atmospheric transport model (the RIVM/KNMI PUFF- model) is described. The model i...
Following the accident at the nuclear power station in Chernobyl, KNMI and RIVM developed a model fo...
Na het ongeval van Chernobyl hebben het KNMI en RIVM gezamenlijk een model ontwikkeld voor het berek...
Following the accident at the nuclear power station in Chernobyl, KNMI and RIVM developed a model fo...
In dit rapport wordt een atmosferisch transportmodel beschreven dat de verspreiding van en depositie...
Abstract niet beschikbaarThis report is a compilation of environmental models currently available or...
An operational model system for calculating dispersion during accidental releases is presented. The ...
Het RIVM heeft een verfijnde methodiek ontwikkeld en getest waarmee het CAR II-model nauwkeurigere g...
The report describes two statistical smogmodels which have been developed at the beginning of the Ni...
In het kader van het Nationaal Plan voor de Kernongevallen-bestrijding (NPK) geeft het Informatie en...
The report describes two statistical smogmodels which have been developed at the beginning of the Ni...
Air dispersion models play a crucial role in nuclear emergency management. It is therefore highly re...
Het model dat het RIVM gebruikt voor de ozonverwachting (PROZON) blijkt goed bruikbaar. Het model vo...