Suositukset yksityisteiden liikennetekniselle mitoitukselle

Tässä opinnäytetyössä tutkittiin nykyisen yksityisteiden suunnitteluohjeen liikenneteknistä mitoitusta, ja ohjeessa esitettyjen suuntauksen pysty- ja vaakasuunnan kaarresäteiden sekä poikkileikkauksen leveyden arvoja. Tutkimus toteutettiin vertailemalla yksityisteiden suunnitteluohjeessa annettuja suunnitteluelementtien taulukkoarvoja muiden voimassa olevien ohjeiden vastaaviin arvoihin ja perehtymällä niiden taustalla oleviin tekijöihin. Työn tavoitteena oli löytää suositukset laadittavan uuden yksityisteiden suunnitteluohjeen geometrian mitoitukselle. Opinnäytetyö tehtiin osana Väyläviraston Sitowiseltä tilaamaa yksityisteiden suunnitteluohjeen päivittämistyötä. Nykyinen ohje on vuodelta 1984 ja on vanhimpia voimassa olevia ohjeita työn kirjoitushetkellä. Ohje on käytössä vain soveltuvin osin. Työssä tarkasteltiin pääasiassa maanteiden suunnittelua koskevia Väyläviraston ohjeita, joissa liikenneteknisen mitoituksen perusteet on erikseen todettu. Niiden lisäksi tutustuttiin myös Metsätehon Metsätieohjeistoon sekä Suomen tieyhdistyksen julkaisemaan yksityistieohjeeseen. Vertailun ja tutkimuksen tuloksena todettiin, että nykyisten maanteiden suunnitteluohjeiden suuntausgeometriaohjeistus poikkeaa osin yksityisteiden suunnitteluohjeen vastaavasta. Poikkileikkausmitoitus voi nykyisen yksityisteiden suunnitteluohjeen perusteella olla kapeampi kuin vastaavien teiden mitoitus maanteiden suunnitteluohjeiden mukaan, joissakin tapauksissa kapeampi mitoituskin on riittävä. Yksityisteiden liikennetekninen mitoitus on tehtyjen tarkastelujen perusteella suositeltavaa tehdä maanteiden suunnitteluohjeistuksen mukaisena. Tällöin mitoitus soveltuu paremmin myös pidentyneelle ajoneuvokalustolle ja vastaa muutenkin muuttunutta lainsäädäntöä. Laadittavassa uudessa ohjeessa on syytä esittää myös suunnittelun mitoitusperusteet