Odpowiedzialność za szkody związane ze zmianą i odstąpieniem od umowy przewozu na gruncie konwencji międzynarodowych i prawa polskiego

The article presents the issue of liability for damage caused by the performance of the so-called right of disposal, which in broad terms includes the ability to amend the contract of carriage of goods and withdraw from it. The author conducts a comparative analysis of the regulations provided for in the uniform international conventions regulating road transport (CMR Convention), rail transport (CIM Convention) and air transport (Montreal Convention) and in Polish domestic law (Transport Law and Civil Code). On this basis, an assessment of the norms adopted in the respective acts and the choice of the optimal way to regulate particular issues are made. The author comes to the conclusion that each of the analysed acts contains regulations that deserve approval and stand out from others, but at the same time certain defects are evident in each of them. Taking into account the conclusions formulated, in the final part of the article author proposes possible directions for the development of Polish domestic law.W artykule przedstawiono problematykę odpowiedzialności za szkody powstałe na skutek wykonywania tzw. uprawnienia do dysponowania przesyłką, obejmującego w szerokim ujęciu możliwość zmiany umowy przewozu rzeczy oraz odstąpienia od niej. Autor przeprowadza analizę porównawczą uregulowań przewidzianych w jednolitych konwencjach międzynarodowych regulujących transport drogowy (konwencja CMR), transport kolejowy (konwencja CIM) oraz transport lotniczy (konwencja montrealska) oraz w polskim prawie wewnętrznym (ustawa prawo przewozowe i Kodeks cywilny). Na tej podstawie dokonana jest ocena unormowań przyjętych w poszczególnych aktach oraz wybór optymalnego rozwiązania poszczególnych zagadnień. Autor dochodzi do wniosku, że każdy z analizowanych aktów zawiera regulacje zasługujące na aprobatę i wyróżniające się na tle innych, ale jednocześnie w każdym z nich widoczne są pewne wady. Przy uwzględnieniu sformułowanych wniosków w końcowej części artykułu przedstawiono również propozycję możliwych kierunków rozwoju prawa krajowego