Proposal of train timetables with optimal operation technology on the raliway line Beroun - Rakovník

Po detailní analýze současného stavu dopravní obslužnosti podél tratě 174 v oblasti Berounska, Křivoklátska a Rakovnicka, a to s hlavním zaměřením na zlepšení stávajícího stavu zejména na faktory ovlivňující budoucí poptávku po této specifické službě, budou navrženy jednotlivé varianty jízdních řádů odpovídající předpokládaným přepravním potřebám v dotčené lokalitě. K těmto jízdním řádům budou následně navrženy oběhy vozidel a turnusy provozních zaměstnanců. Pro vytvoření technologie provozu vlaků jsou použity optimalizační metody.After detailed analysis of the current state of public trasportation service along the railway line 174 in the regions of Beroun, Křivoklát and Rakovník were suggested individual options of train timetables focused mainly on the current state improvement considering the influencing factors of the specific rail service and its impacts on a future transport demand assumed in considered regions. Drafts of rolling stock rosters and rotation of train operating employees were created afterwards. For the train traffic technologies were used optimalisation methods.Dopravní fakulta Jana PerneraStudent přednesl ucelenou a logicky uspořádanou obhajobu své diplomové práce. V ní dokázal přesvědčivým způsobem obhájit závěry svých řešení. Na připomínky reagoval správně a v plném rozsahu je zodpověděl. U doplňkových otázek prokázal schopnost logického myšlení, pohotové reakce, jasného a srozumitelného vysvětlení.Dokončená práce s úspěšnou obhajobo