Im Rahmen des "Grünen Frachter" wurden Gesamtentwurfsuntersuchungen von verschiedenen konventionellen und unkonventionellen Frachtflugzeugen durchgeführt. "Unkonventionell" bezieht sich in diesem Zusammenhang zum einen auf die Flugzeugkonfiguration und zum anderen auf das Antriebssystem. So wurden neben Flugzeugen in der konventionellen Drachenkonfiguration auch Flugzeuge in der sogenannten Blended-Wing-Body-Konfiguration (BWB) entworfen und Wasserstoff als Kraftstoff untersucht. Anlass für Untersuchungen gerade dieser Aspekte waren die weltweite Energieverteuerung und die zukünftige Erdölverknappung sowie der Zwang, die CO2-Emissionen im Hinblick auf den globalen Klimawandel auch in der Luftfahrt zu reduzieren. Dies zwingt die Luftfahrtbr...
In einem gemeinsamen Entwicklungsprojekt haben die Experten des Fraunhofer IPA neue Strategien für d...
In den letzten Jahrzehnten hat die Umweltfreundlichkeit als neue Herausforderung in der Luftfahrt ne...
Die Förderung von Forschungs- und Entwicklungsvorhaben im Rahmen des sechsten nationalen zivilen Luf...
Wir sind fasziniert von der Größe eines Airbus A380 - ein Superlativ im Passagierflugzeugbau. Gleich...
Virtuelle Kraftwerke bieten durch große Flexibilitätspotentiale die Chance, die Integration fluktuie...
Die Reduzierung der Lärmbelastung durch Flugzeuge in urbanen Gebieten ist eine der großen Herausford...
Ein Boxwing-Flugzeug besitzt anstelle eines einzigen Flügels zwei horizontal und vertikal versetzte ...
Um der gestiegenen Bedeutung der anthropogenen Klimawirkung zu begegnen ist der Luftverkehr geforder...
Wasserstoff ist DIE Komponente, die die Luftfahrt dekarbonisieren soll. Wenn es um Nachhaltigkeit un...
Die "Letzte Generation" versteht sich als "die letzte Generation, die den Klimakollaps und damit die...
Überschall-Passagierflugzeuge strahlen bis heute eine schier magische Faszination aus. Technisch höc...
CO2-arme Kraftwerke, bei denen das Kohlendioxid abgetrennt und unterirdisch gelagert wird, können zu...
Nach Aussage anerkannter Prognosen wird die Luftverkehrsnachfrage auf globaler Ebene langfristig wei...
2040 sind wir mit der Energiewende ein gutes Stück weiter: Mit konsequenter CO2-Bepreisung, der Umst...
Die Internationale Air Transport Association (IATA) erwartet einen langfristigen jährlichen Anstieg ...
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