Mobilités des habitants d'un village périurbain marseillais : Le poids de l'Histoire

Elkana Affandi, Mobilität von Einwohnern eines Dorfes am Stadtrand von Marseille Die simultane Untersuchung der Migrationen und der Wohn-und Alltagsmobilität, die den Rand dieses Ballungsgebietes umstrukturieren, zeigt sich überlagernde und sozial differenzierte Ziurkula-tionszonen auf. Vier Einwohnertypen treten hervor : «Die Bewahrer des Erbes, die Leute aus dem Kiez, die Eroberer der Provence und die Abenteurer des verlorenen Zentrums».Elkana Affandi, Mobility of the inhabitants in a village on the outskirts of Marseille The simultaneous study of the migrations as well as the residential and everyday mobility reshaping the outskirts of the Marseille urban area has brought to light multi-purpose, socially differentiated areas of movement. Four groups with different ways of settling can be distinguished from local history : «the guardians of patrimony, the locals, the conquerors of Provence, and the raiders of the lost centre».L'étude simultanée des migrations et des mobilités résidentielles et quotidiennes qui recomposent la périphérie de l'agglomération marseillaise met à jour des aires circulatoires superposées et socialement différenciées. Quatre types d'inscription territoriale émergent de l'histoire locale : «les gardiens du patrimoine, les gens du coin, les conquérants de la Provence, et les aventuriers du centre perdu».Elkana Affandi, Movilidad de los habitantes de un pueblo periurbano marsellés El estudio simultáneo de las migraciones y movilidades residenciales y diarias que recomponen la periferia de la aglomeración marsellesa, révéla areas circulatorias y socialmente diferenciadas. Cuatro tipos de integracion territorial emergen de la historia local : «los guardianes de la tradition, las gentes del lugar, los conquistadores de Provenza, y los aventureras del centra perdido».Affandi Elkana. Mobilités des habitants d'un village périurbain marseillais : Le poids de l'Histoire. In: Les Annales de la recherche urbaine, N°59-60, 1993. Mobilités. pp. 100-108