Cette thèse a pour objectif l’amélioration de l’estimation de la moyenne et de l’écart type de la limite de fatigue à partir d’essais expérimentaux et de simulations numériques au travers d’une méthode dite de l’escalier (ou staircase). Une fois la durée de vie cible fixée (e.g. 10⁶ cycles), cette approche consiste à appliquer sur chaque éprouvette, une amplitude de chargement avec des paliers ascendants ou descendants jusqu’à rupture ou non de l’éprouvette. La limite de fatigue est alors estimée à partir de la médiane d’une distribution de probabilité. Cependant, le pas des paliers de chargement est connu comme étant problématique car, s’il est mal ajusté il peut mener à des erreurs dans l’estimation de l’écart type. Ainsi nous avons propo...
L’analyse de la durée de vie des joints brasés est un challenge pour les industries du spatiale, de ...
WOSInternational audienceUne démarche de développement d'un modèle probabiliste à deux échelles pour...
Les essais de fatigue de laboratoire nous permettent de caractériser le comportement de fatigue et d...
L'objet de ce projet de recherche est de prédire la durée de vie d'éléments mécaniques qui sont soum...
Cette étude est le résultat d’une thèse CIFRE de trois ans entre le bureau d’étude d’Airbus (domaine...
La fatigue est un des principaux mécanismes de dégradation des chaussées. En laboratoire, la fatigue...
Les connecteurs clips utilisés pour assembler les tubes de riser pour le forage pétrolier offshore s...
Durant l’usage normal (service) d’un véhicule personnel, les pièces de suspension et de la caisse su...
La procédure d’évaluation des performances des structures en génie civil soumis à des tremblements d...
Un critère de fatigue multiaxiale à grand nombre de cycles est construit sur des invari...
La fracture des matériaux, omniprésente aussi bien en science des matériaux qu’en géologie, implique...
De nos jours, les systèmes mécaniques sont composés de nombreux éléments, ce qui entraîne des exigen...
Un critère de non-propagation étendu aux fissures courtes a été développé dans une précédente étude....
On propose un modèle cohésif permettant de rendre compte de la fissuration par fatigue ...
Ce travail a été développé dans le cadre de cotutelle entre l'Université Paris-Saclay et l'Universit...
L’analyse de la durée de vie des joints brasés est un challenge pour les industries du spatiale, de ...
WOSInternational audienceUne démarche de développement d'un modèle probabiliste à deux échelles pour...
Les essais de fatigue de laboratoire nous permettent de caractériser le comportement de fatigue et d...
L'objet de ce projet de recherche est de prédire la durée de vie d'éléments mécaniques qui sont soum...
Cette étude est le résultat d’une thèse CIFRE de trois ans entre le bureau d’étude d’Airbus (domaine...
La fatigue est un des principaux mécanismes de dégradation des chaussées. En laboratoire, la fatigue...
Les connecteurs clips utilisés pour assembler les tubes de riser pour le forage pétrolier offshore s...
Durant l’usage normal (service) d’un véhicule personnel, les pièces de suspension et de la caisse su...
La procédure d’évaluation des performances des structures en génie civil soumis à des tremblements d...
Un critère de fatigue multiaxiale à grand nombre de cycles est construit sur des invari...
La fracture des matériaux, omniprésente aussi bien en science des matériaux qu’en géologie, implique...
De nos jours, les systèmes mécaniques sont composés de nombreux éléments, ce qui entraîne des exigen...
Un critère de non-propagation étendu aux fissures courtes a été développé dans une précédente étude....
On propose un modèle cohésif permettant de rendre compte de la fissuration par fatigue ...
Ce travail a été développé dans le cadre de cotutelle entre l'Université Paris-Saclay et l'Universit...
L’analyse de la durée de vie des joints brasés est un challenge pour les industries du spatiale, de ...
WOSInternational audienceUne démarche de développement d'un modèle probabiliste à deux échelles pour...
Les essais de fatigue de laboratoire nous permettent de caractériser le comportement de fatigue et d...