Conteneurisation et Tiers-Monde à travers l'exemple de la Compagnie Générale Maritime. 1965-1995

International audienceThrough the notion of maritime space, the aim is to show how containerisation has affected the countries of the third-world where its implementation was much slower than on East-West relations. Thus, the globalisation of the maritime space has marginalised developing countries. North-South relations belong to the periphery of the maritime space: they are dependent on its centre formed by a round-the-world flow of goods which links the poles of the Triad. A dynamic study of the strategies developed by shipowners is carried out from the example of the CGM.A travers la notion d'espace maritime, l'objectif est ici de montrer comment la conteneurisation a affecté les pays du Tiers-Monde. La mise en place de la conteneurisation a été beaucoup plus lente que sur les axes majeurs Est-Ouest. La mondialisation de l'espace maritime aboutit à une marginalisation accrue des pays en voie de développement. Les axes Nord-Sud appartiennent aux périphéries de l'espace maritime. Ils dépendent de son centre, constitué par une artère circumterrestre de circulation des marchandises qui réunit les pôles de la Triade. L'exemple de la Compagnie Générale Maritime permet une approche dynamique des stratégies mises en oeuvre par les armements