Numerische Simulation von mechanischen Beanspruchungsgrößen an Ladeeinheiten

Jeder Transportvorgang wird von Umwelteinflüssen begleitet. Zum Schutz gegen mechanische Umwelteinflüsse wie z.B. Schwingungen und Stöße werden empfindliche Transportgüter in Polsterstrukturen aus weichen Kunststoffen eingebettet. Das Ziel der Untersuchungen, über die hier berichtet wird, ist, die mechanischen Transportbeanspruchungen an einer Ladeeinheit numerisch zu berechnen. Die Ergebnisse der Berechnung sollen für die Analyse von Transportschäden und die Neukonstruktion von Verpackungen herangezogen werden. Für die rechnerische Analyse wird ein mathematisches Modell der Ladeeinheit, die aus dem Transportgut und der Verpackung besteht, erstellt. Zur Beurteilung der Ladeeinheit dient der komplexe Frequenzgang der Verpackung. Er gibt an, wie Schwingbelastungen vom Fahrzeug auf das Transportgut übertragen werden. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie der komplexe Frequenzgang der Verpackung numerisch mit der Finite-Elemente-Methode (FE-Methode) berechnet wird