Add to ORKGDie für den Leichtbau notwendigen Verbundbauweisen begünstigen den Einsatz elastischer Klebungen, die allerdings bezüglich ihres Langzeitverhaltens bisher keine allgemeingültigen Aussagen zuließen. Die Thematik der Kennwertermittlung wird somit immer aktueller. Neben der in unserem Beitrag (Elastisches Kleben im Fahrzeugbau) beschriebenen Methode zur Lösung dieses Problems stellen wir im folgenden einen anderen Ansatz nach der Theorie hyperelastischer Kontinua zur Diskussion
Die Auslegung einer Klebung ist eine komplexe Aufgabe, bei deren Lösung vielfältige Einflussfaktoren...
Durch die steigende Vielzahl an verschiedenen Fahrzeugmodellen ist eine Flexibilisierung der Fahrzeu...
Es wird eine konservative Methode zur Kopplung von räumlich dreidimensionalen, numerischen aerodynam...
Seit dem erstmaligen Einsatz hyperelastischer Klebstoffe für Scheibenklebungen im Automobilbau in de...
Es werden Kontaktprobleme im Rahmen der nichtlinearen Elastizitätstheorie mit Mitteln der Variations...
Die elastischen Werkstoffkonstanten II. Ordnung Elastizitätsmodul- und Schubmodul beschreiben das el...
In der Lack- und Beschichtungstechnologie etabliert, stellt die hochohmige Elektrochemische Impedanz...
Es wurde ein Konzept zur betriebsfesten Bemessung von Elastomerbauteilen vorgestellt. Basierend auf ...
Als elastische Koppelglieder üben Elastomere im Fahrwerk maßgeblichen Einfluss auf die Elastokinemat...
Strukturmechanische Belastungen unterscheiden sich maßgeblich von thermischen und somit verformungsk...
Bei der Berechnung des statischen aeroelastischen Gleichgewichtes von Flugzeugkonfigurationen im Rei...
Fassen wir die oben dargelegten Befunde kurz zusammen, so ergibt sich : 1. Die elastischen Fasern tr...
Der Standschwingversuch spielt eine zentrale Rolle bei der Ermittlung des dynamischen Verhaltens von...
In dieser Arbeit wurde ein Prüfverfahren angewendet, das statische, zyklische Belastung von Klebstof...
Für die Theorie elastischer Schalen wird das Problem der ersten Approximation behandelt und gezeigt,...
Die Auslegung einer Klebung ist eine komplexe Aufgabe, bei deren Lösung vielfältige Einflussfaktoren...
Durch die steigende Vielzahl an verschiedenen Fahrzeugmodellen ist eine Flexibilisierung der Fahrzeu...
Es wird eine konservative Methode zur Kopplung von räumlich dreidimensionalen, numerischen aerodynam...
Seit dem erstmaligen Einsatz hyperelastischer Klebstoffe für Scheibenklebungen im Automobilbau in de...
Es werden Kontaktprobleme im Rahmen der nichtlinearen Elastizitätstheorie mit Mitteln der Variations...
Die elastischen Werkstoffkonstanten II. Ordnung Elastizitätsmodul- und Schubmodul beschreiben das el...
In der Lack- und Beschichtungstechnologie etabliert, stellt die hochohmige Elektrochemische Impedanz...
Es wurde ein Konzept zur betriebsfesten Bemessung von Elastomerbauteilen vorgestellt. Basierend auf ...
Als elastische Koppelglieder üben Elastomere im Fahrwerk maßgeblichen Einfluss auf die Elastokinemat...
Strukturmechanische Belastungen unterscheiden sich maßgeblich von thermischen und somit verformungsk...
Bei der Berechnung des statischen aeroelastischen Gleichgewichtes von Flugzeugkonfigurationen im Rei...
Fassen wir die oben dargelegten Befunde kurz zusammen, so ergibt sich : 1. Die elastischen Fasern tr...
Der Standschwingversuch spielt eine zentrale Rolle bei der Ermittlung des dynamischen Verhaltens von...
In dieser Arbeit wurde ein Prüfverfahren angewendet, das statische, zyklische Belastung von Klebstof...
Für die Theorie elastischer Schalen wird das Problem der ersten Approximation behandelt und gezeigt,...
Die Auslegung einer Klebung ist eine komplexe Aufgabe, bei deren Lösung vielfältige Einflussfaktoren...
Durch die steigende Vielzahl an verschiedenen Fahrzeugmodellen ist eine Flexibilisierung der Fahrzeu...
Es wird eine konservative Methode zur Kopplung von räumlich dreidimensionalen, numerischen aerodynam...