Langfaserverstärkte Verbundwerkstoffe haben eine komplexe, hierarchische Struktur, die durch eine große Zahl von Parametern auf mehreren Betrachtungsebenen gekennzeichnet ist. Aktuelle und perspektivische Bedeutung haben vor allem multidirektionale Gelege aus UD-Lagen, Gewerbelanminate sowie dreidimensionale Architekturen aus Faserbündeln mit jeweils einigen tausend Einzelfasern. Auf mesoskopischem Niveau sind die Strukturelemente dieser Materialien undirektional und somit physikalisch begründeten Versagenskonzepten zugänglich. Durch experimentelle und numerische Analysen sowie Schädigungssimulationen auf dieser Strukturebene kann deshalb das Versagensverhalten vorhergesagt werden. Im Beitrag wird der mesoskopische Zugang am Beispiel geloch...
Eine besondere Herausforderung für den Karosseriebau in Mischbauweise stellt die Fügetechnologie zwi...
Um den Einsatz geeigneter Lasteinleitungskonzepte für FKV-Laminate, wie zum Beispiel CFK-Augenverbin...
Diese Arbeit beschäftigt sich mit Eis-Struktur-Interaktionsversuchen mit Hilfe derer der Einfluss de...
Die makroskopischen Eigenschaften von Keramikmatrix-Langfaserverbunden werden durch Mechanismen best...
Diese Arbeit untersucht das Versagen von Faser-Kunststoff-Verbunden an dem Material Glasfaser/Epoidh...
In diesem Vortrag wird eine Vorhersage für die Versagenswahrscheinlichkeit einer Turbinenschaufel au...
Bei der Auslegung von geklebten Flugzeugstrukturen ist die Art des Versagens entscheidend. Konkret ...
Faserverbundwerkstoffe stellen einen sehr großen Forschungsbereich dar. Innerhalb der Strukturmechan...
Für gewöhnlich werden Kennwerte von Faserverbundwerkstoffen in der Belastungsebene bestimmt und das ...
Es wird über die numerische Untersuchung von textilbasierten Faserverbundwerkstoffen berichtet. Basi...
In der vorliegenden Arbeit wird ein neues Verfahren zur Dünnschichtverkappung von oberflächennahen M...
Es wird ein Schädigungsmodell entwickelt, auf dessen Basis die Entstehung komplexer Rissmuster in re...
Die Integration neuartiger Konzepte und Materialien im Bereich der Flugzeugkabine erfordert häufig e...
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Modellierung kurzfaserverstärkter Kunststoffe und der dr...
Festkörperschäume sind vielfältig einsetzbare Materialien. Ihr wesentlicher Vorteil besteht in ihrer...
Eine besondere Herausforderung für den Karosseriebau in Mischbauweise stellt die Fügetechnologie zwi...
Um den Einsatz geeigneter Lasteinleitungskonzepte für FKV-Laminate, wie zum Beispiel CFK-Augenverbin...
Diese Arbeit beschäftigt sich mit Eis-Struktur-Interaktionsversuchen mit Hilfe derer der Einfluss de...
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