Das Fraunhofer IPA, Stuttgart, untersucht seit vielen Jahren die elektrostatischen Hochrotationsglocken. Dabei wurden bereits hoch effizient Holzwerkstoffe beschichtet. Basierend auf diesen Erfahrungswerten erstellt das Fraunhofer IPA Entscheidungshilfen, die es dem Anwender erlauben, die höheren Investitionskosten gegen die zu erwartenden Einsparungen abzuschätzen und evtl. noch bestehende Unsicherheiten auszuräumen
Viele industrielle Lackieranlagen haben einen unnötig hohen Energieverbrauch und damit hohe Betriebs...
Auch im Jahr 1990 verbuchte das Stuttgarter Fraunhofer-Institut IPA einen Zuwachs der Industrie-Auft...
Noch sind Elektrofahrzeuge die Ausnahme auf deutschen Straßen – im Gegensatz beispielsweise zu Innen...
So wie einfache Schraubendreher oder -schlüssel für die industrielle Massenproduktion nicht mehr aus...
Die Spritzkabinen sind in Lackieranlagen die größten Energieverbraucher. Kabinen, in denen manuell l...
Beim elektrostatischen Lackieren wird zwischen dem hochspannungsführenden Sprühorgan und dem an Erdp...
Vor der Realisierung von prozesstechnischen Maßnahmen und Investitionen zur Verbesserung der Energie...
Wer sind die Erstnutzer von Elektrofahrzeugen? Wie werden die Fahrzeuge im Alltag einges...
Bedingt durch die rasante Entwicklung von Elektrik und Elektronik sind heute nahezu sämtliche Geräte...
Mit dem Ziel, die Energieeffizienz in Produktionsunternehmen zu steigern, hat das Fraunhofer IPA Tec...
Oberflächentechnik ist kein Selbstzweck. Oberflächentechnik ist sowohl Mittel für die Anwendung in a...
Verglichen mit dem Spritzlackieren ohne elektrostatische Aufladung hat der Einsatz von elektrostatis...
Wenn Fabriken und Werke restrukturiert werden, kommt in den letzten Jahren zunehmend Wertstromdesign...
Dieses Buch gibt Nichtingenieuren, die sich beruflich mit Elektronik beschäftigen, die Möglichkeit, ...
Am Fraunhofer IPA werden jetzt erfolgreich Hochgeschwindigkeitskameras zur Fehleranalyse und Zerstäu...
Viele industrielle Lackieranlagen haben einen unnötig hohen Energieverbrauch und damit hohe Betriebs...
Auch im Jahr 1990 verbuchte das Stuttgarter Fraunhofer-Institut IPA einen Zuwachs der Industrie-Auft...
Noch sind Elektrofahrzeuge die Ausnahme auf deutschen Straßen – im Gegensatz beispielsweise zu Innen...
So wie einfache Schraubendreher oder -schlüssel für die industrielle Massenproduktion nicht mehr aus...
Die Spritzkabinen sind in Lackieranlagen die größten Energieverbraucher. Kabinen, in denen manuell l...
Beim elektrostatischen Lackieren wird zwischen dem hochspannungsführenden Sprühorgan und dem an Erdp...
Vor der Realisierung von prozesstechnischen Maßnahmen und Investitionen zur Verbesserung der Energie...
Wer sind die Erstnutzer von Elektrofahrzeugen? Wie werden die Fahrzeuge im Alltag einges...
Bedingt durch die rasante Entwicklung von Elektrik und Elektronik sind heute nahezu sämtliche Geräte...
Mit dem Ziel, die Energieeffizienz in Produktionsunternehmen zu steigern, hat das Fraunhofer IPA Tec...
Oberflächentechnik ist kein Selbstzweck. Oberflächentechnik ist sowohl Mittel für die Anwendung in a...
Verglichen mit dem Spritzlackieren ohne elektrostatische Aufladung hat der Einsatz von elektrostatis...
Wenn Fabriken und Werke restrukturiert werden, kommt in den letzten Jahren zunehmend Wertstromdesign...
Dieses Buch gibt Nichtingenieuren, die sich beruflich mit Elektronik beschäftigen, die Möglichkeit, ...
Am Fraunhofer IPA werden jetzt erfolgreich Hochgeschwindigkeitskameras zur Fehleranalyse und Zerstäu...
Viele industrielle Lackieranlagen haben einen unnötig hohen Energieverbrauch und damit hohe Betriebs...
Auch im Jahr 1990 verbuchte das Stuttgarter Fraunhofer-Institut IPA einen Zuwachs der Industrie-Auft...
Noch sind Elektrofahrzeuge die Ausnahme auf deutschen Straßen – im Gegensatz beispielsweise zu Innen...